他說，機(jī)場(chǎng)接駁電車已有25年歷史，后來由于電車服務(wù)頻繁故障，為乘客造成不便而飽受批評(píng)。出于安全考量，馬來西亞機(jī)場(chǎng)控股公司今年3月公布暫停機(jī)場(chǎng)接駁電車的運(yùn)作，直至另行通知。

　　馬來西亞吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)主航站樓的接駁電車更換計(jì)劃進(jìn)展順利，跨境鐵路 國際物流，預(yù)計(jì)其中一條軌道可在2024年6月投進(jìn)運(yùn)作。

　　5月12日馬來西亞機(jī)場(chǎng)控股公司執(zhí)行董事依斯干達(dá)出席機(jī)場(chǎng)數(shù)碼轉(zhuǎn)型項(xiàng)目推介禮后，向記者匯報(bào)吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)接駁電車（KLIA Aerotrain）更換計(jì)劃的進(jìn)度。

　　吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)接駁電車更換計(jì)劃涉及九列電車，工程將在2025年結(jié)束。這個(gè)計(jì)劃分成設(shè)計(jì)和建造工程兩個(gè)階段落實(shí)，耗資約7億令吉（約2.1億新元）。