為盤活訂單，首爾信用擔保等3家機構(gòu)提供新的預(yù)支款退款擔保(RG)，金融機構(gòu)全力支持大中型企業(yè)發(fā)行RG，韓國貿(mào)易保險公司擴大對中型企業(yè)的特別擔保和至公司增加到 2000 億韓元。

　　據(jù)韓媒稱，今年第一季度，韓國造船廠共接獲94億美元訂單，按訂單金額計算，鐵路運輸 上海空運，占全球船舶市場的40%，為全球第一。在高附加值和環(huán)保船舶市場，國際貨運 空運價格，韓國遠遠領(lǐng)先，贏得了 17 艘船舶的訂單，占總訂單數(shù)的 90%。

　　一位韓國造船業(yè)業(yè)內(nèi)人士就政府對造船業(yè)的支持計劃表示：“在韓國造船業(yè)進進新奔騰確當下，政府的各種定制措施正在幫助該行業(yè)。預(yù)計這將成為進一步加強政府與企業(yè)之間在韓國造船業(yè)推進環(huán)保、高附加值船舶技術(shù)方面合作的機會?！?/P>

　　5月10日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部主座李昌洋在現(xiàn)代重工蔚山造船廠與造船業(yè)舉行的會議上公布了對造船業(yè)的相關(guān)支持政策。他夸大，將尋求為國內(nèi)造船業(yè)確保人才。目前，政府通過完善外來人力引進制度，在第一季度確保了約5,500名勞動力。年內(nèi)新增就業(yè)將達到9500人，其中技術(shù)工人4000人，低技能工人3000人。

　　同時，政府還將投資1800億韓元用于造船業(yè)先進技術(shù)研發(fā)。1391億韓元用于LNG和電力推進船設(shè)備和材料國產(chǎn)化等環(huán)保船舶技術(shù)，221億韓元用于自主航行和未來船舶技術(shù)，205億韓元用于數(shù)字轉(zhuǎn)換。

　　韓國正加大力度扶持造船業(yè)，計劃投資1800億韓元(約合1.35億美元)用于造船新技術(shù)研發(fā)并為勞動力嚴重短缺的船廠引進9500名國內(nèi)外工人。