三是，研究部署民航“安全生產(chǎn)月”活動，加強宣傳教育，增強全員風險意識。根據(jù)近日國務院安委會發(fā)布的全國“安全生產(chǎn)月”方案，民航局已制定2023年全國民航“安全生產(chǎn)月”活動方案，組織行業(yè)牢牢圍繞“人人講安全、個個會應急”這一主題，牢固樹立“生命至上、安全第一”理念，多種形式開展安全宣傳教育活動，并結(jié)合正在開展的重大安全隱患專項整治，引導行業(yè)廣大安全從業(yè)職員持續(xù)樹牢安全紅線意識、底線思維，落實安全生產(chǎn)責任，切實進步風險隱患排查整改質(zhì)量，提升發(fā)現(xiàn)題目和解決題目的強烈意愿和能力水平，增強全員安全意識和風險防范能力。

　　二是，開展行業(yè)重大安全隱患治理，推動解決重點題目。嚴格落實安全生產(chǎn)十五條硬措施，全面壓實安全生產(chǎn)四個責任，發(fā)布《民航重大安全隱患專項排查整治2023行動工作方案》，聚焦涉及重大安全隱患的從業(yè)職員不安全行為、設施設備不安全狀態(tài)及治理缺陷。深進開展專項行動，跨境鐵路 國際物流，持續(xù)推動安全隱患排查整治，努力從根本上消除隱患、從根本上解決題目，切實提升堵塞漏洞、防范事故的能力。

　　民航局將始終堅持安全第一的思想，統(tǒng)籌好發(fā)展與安全，確保行業(yè)安全、健康、平穩(wěn)運行。

　　按照“循序漸進、穩(wěn)中求進”的總體要求和“安全第一、市場主導、保障先行”的指導原則，民航局2022年12月以來分別下發(fā)4份行業(yè)文件，要求行業(yè)基于安全保障能力組織生產(chǎn)運行，綜合評估航空公司、機場、空管和空防領(lǐng)域的安全保障能力，設置階段恢復上限，分階段指導航空公司根據(jù)自身保障能力科學安排運力投進，穩(wěn)步恢復航班。同時，持續(xù)做好市場運行情況和安全態(tài)勢的動態(tài)監(jiān)控，優(yōu)化分類調(diào)控，對綜合保障能力不足的航空公司、機場及時進行航班運行總量調(diào)整，確保安全裕度。后續(xù)，在持續(xù)做好安全有序恢復行業(yè)生產(chǎn)時，將更加重視兼顧質(zhì)的有效提升和量的公道增長，同時繼續(xù)做好形勢研判，采取有效措施確保航班量與安全運行保障能力有效匹配。

　　一是，做好動態(tài)安全評估和精準化調(diào)控，確保航班量增長速度與行業(yè)綜合保障能力相匹配。

　　民航資源網(wǎng)2023年5月16日消息：民航局于5月16日上午舉行新聞發(fā)布會，鐵路運輸 上?？者\，民航局航空安全辦公室副主任李勇表示，近期，民航運輸市場恢復勢頭良好。當前航班量已恢復至疫情前（2019年）同期的96%左右。在行業(yè)恢復期，民航局高度重視航空安全，主要開展了以下工作。