記者15日從中國(guó)海油獲悉，世界最大海上液化自然氣接收站近日成功實(shí)現(xiàn)首船卸料和管線通氣，跨境鐵路 國(guó)際物流，進(jìn)進(jìn)試運(yùn)行階段。該接收站屬于香港LNG(液化自然氣)項(xiàng)目，建成后將大幅進(jìn)步香港清潔能源發(fā)電比例，助力優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)能源結(jié)構(gòu)。

　　香港液化自然氣項(xiàng)目是近年來香港特別行政區(qū)規(guī)模最大的海上能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，主要包括一座導(dǎo)管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化自然氣接收站和兩條海底管道。LNG運(yùn)輸船在碼頭卸料后進(jìn)行儲(chǔ)存再氣化后，通過海底管道對(duì)接香港兩座大型發(fā)電廠，為香港提供穩(wěn)定、清潔的發(fā)電燃料，助力粵港澳大灣區(qū)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

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　　據(jù)海油工程香港LNG總包項(xiàng)目副總經(jīng)理劉志剛先容，作為項(xiàng)目核心工程，香港LNG接收站碼頭為全球首個(gè)海上離岸式全鋼結(jié)構(gòu)雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU(浮式儲(chǔ)存再氣化裝置)或LNG運(yùn)輸船同時(shí)停泊作業(yè)。碼頭設(shè)計(jì)使用年限為50年，為常規(guī)海上液化自然氣接收站2倍以上，并能經(jīng)受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。

　　據(jù)了解，目前中國(guó)海油已形成從液化到氣化、從陸地到海上的全產(chǎn)業(yè)鏈液化自然氣工程建設(shè)能力，并在液化自然氣大型模塊化、超大型儲(chǔ)罐和接收站等工程建設(shè)領(lǐng)域走在國(guó)際前列。該公司表示，下一步將繼續(xù)加強(qiáng)清潔能源工程關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。