中東（42.9%）

　　國(guó)際航協(xié)運(yùn)營(yíng)、安全和安保部分高級(jí)副總裁尼克·卡倫先生（Nick Careen）表示：“人們對(duì)今年北半球夏季旅游旺季寄予厚看。對(duì)很多人而言，這將是他們?cè)谝咔楹蟮牡谝淮?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=9938">旅行。固然可能會(huì)出現(xiàn)一些航班中中斷，跨境鐵路 國(guó)際物流，但人們明確表示，2022年一些主要關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)面臨的增長(zhǎng)題目預(yù)計(jì)將得到解決。為了滿足強(qiáng)勁的需求，航空公司正在根據(jù)機(jī)場(chǎng)、邊境管制、地勤職員和空中導(dǎo)航服務(wù)提供商公布的運(yùn)力來(lái)規(guī)劃時(shí)間表。在接下來(lái)的幾個(gè)月里，航空業(yè)的所有參與者都需要立即行動(dòng)，完成旅客所愿?！?/p>

　　協(xié)作、充足的職員調(diào)度和正確的信息共享對(duì)于最大程度地減少運(yùn)營(yíng)中中斷及其對(duì)旅客的影響都必不可少。關(guān)鍵是確保已公布和計(jì)劃的運(yùn)力可用。

　　民航資源網(wǎng)2023年5月17日消息：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）報(bào)告指出，旅客對(duì)北半球夏季暑期旅游高峰布滿信心。這一反饋與2023年第一季度顯示的5月至9月的遠(yuǎn)期預(yù)訂數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，數(shù)據(jù)同比2022年水平高35%。

　　79%的受訪旅客表示他們計(jì)劃在2023年6月至8月期間旅行

　　歐洲（39.9%）

　　“為迎接北半球夏季旅游旺季，我們做了大量工作。成功將有賴于供給鏈中所有參與者的預(yù)備狀況。假如每個(gè)參與者都能信守承諾，兌現(xiàn)聲明的內(nèi)收留，就不應(yīng)該在最后一刻要求減少旅客預(yù)訂的行程規(guī)模?！笨▊愊壬浯?。

　　職員波動(dòng)，尤其是法國(guó)，令人擔(dān)憂。Eurocontrol關(guān)于今年早些時(shí)候法國(guó)罷工影響的數(shù)據(jù)顯示，取消訂單的數(shù)目可能會(huì)激增超過(guò)三分之一。

　　遠(yuǎn)期預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)如下：

　　盡管85%的受訪旅客表示旅游旺季航班中中斷不足為奇，但80%的旅客仍表示由于題目已經(jīng)解決，后疫情時(shí)代的旅行預(yù)計(jì)將會(huì)順利

　　拉丁美洲（21.4%）

　　這項(xiàng)涵蓋11個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4,700名旅客的調(diào)查顯示：

　　亞太（134.7%）

　　蓄勢(shì)待發(fā)

　　非洲（36.4%）

　　“我們需要密切關(guān)注歐洲，今年早些時(shí)候罷工行動(dòng)在歐洲造成了嚴(yán)重破壞。政府應(yīng)制定有效的應(yīng)急計(jì)劃，以便提供空中交通管制等基本服務(wù)的職員保持最低服務(wù)水平，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，且不要干擾旅客來(lái)之不易的假期或危及旅行和旅游部分職員的生計(jì)?！笨▊愊壬赋?。

　　北美（14.1%）