當前，民航業(yè)正迎接全面復蘇機遇期，接下來，鐵路運輸 上海空運，南航將在深圳進一步加大客貨運力投進、完善航線網(wǎng)絡(luò)、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　在客運方面，南航預計至2027年，在深圳日均投進客機139架次，年旅客吞吐量達到2206萬人次；至2035年，日均投進客機196架次，年旅客吞吐量達到3136萬人次。在打造貨運物流關(guān)鍵方面，南航將繼續(xù)新增貨機執(zhí)飛深圳始發(fā)歐美、RCEP國家貨運航線，計劃新建約11萬平方米的國際貨站，在珠三角地區(qū)建設(shè)8-10座城市貨站，提升深圳機場貨物集散能力。

　　民航資源網(wǎng)2023年5月21日消息：據(jù)新華社消息，南航深圳新基地19日舉行建設(shè)開工儀式，該項目包含生產(chǎn)運行、機務(wù)維修、貨運物流等相關(guān)配套設(shè)施，建成后將助力深圳建設(shè)國際客貨運航空關(guān)鍵，鞏固拓展深圳民航產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈及國內(nèi)國際出行鏈。

　　據(jù)了解，該新基地項目總建筑面積33.8萬平方米（其中一期項目21萬平方米），總投資預計24億元（其中一期項目16億元），海運費，包含國際貨站、飛行技術(shù)創(chuàng)新工作室、飛機維修技術(shù)創(chuàng)新工作室、客艙應急處置實驗室、民航信息技術(shù)研發(fā)實驗室，以及配套業(yè)務(wù)用房、空勤出勤樓、食堂等，其中一期項目計劃于2028年中建成。

　　目前，南航在深圳市場日均投進客機運力突破90架次、波音777全貨機2架次。2022年，南航在深圳市場份額達33.1%。2023年，南航已新開或復航深圳往返迪拜、河內(nèi)、雅加達、胡志明市等國際及地區(qū)航線，并計劃于今年6月復航深圳往返悉尼和莫斯科航線。今年“五一”期間，南航在深圳日進出港航班量突破300班。