《方案》明確，開展交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率提升工程。加強西江、東江、北江、韓江等內(nèi)河主通道建設(shè)，提升鐵路貨運等級，海運報價 國際快遞，國際貨運 空運價格，加快鐵水多式聯(lián)運發(fā)展。到2025年，全省水路貨物運輸量比重達到26%左右，全省港口集裝箱鐵水聯(lián)運年均增長率達到15%以上。

《方案》明確，推動綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將綠色節(jié)能低碳貫串交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營和維護全過程，有效降低交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全生命周期能耗和碳排放。推動新材料、新技術(shù)、新工藝在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用，積極推廣應(yīng)用溫拌瀝青、智能透風、輔助動力替換和節(jié)能燈具、隔聲屏障等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。推廣粉煤灰、煤矸石、礦渣等產(chǎn)業(yè)廢物和疏通土、建筑垃圾在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護中的綜合利用。推廣可再生能源在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營中的應(yīng)用，構(gòu)建綜合交通關(guān)鍵場站綠色能源系統(tǒng)。
來源：粵港澳航運

圖源：網(wǎng)絡(luò)

到2025年廣東港口碼頭泊位岸電覆蓋率達70％以上

2023年05月22日 10時 粵港澳航運

《方案》提到，推廣使用LNG動力船舶、純電動船舶，加快推進碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，推動船舶靠港使用岸電應(yīng)接盡接。

日前，廣東省發(fā)展改革委等部分印發(fā)《廣東省全面推行清潔生產(chǎn)實施方案（2023—2025年）》（簡稱《方案》），確立工作目標為到2025年實現(xiàn)全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和規(guī)模以上產(chǎn)業(yè)單位增加值能耗均比2020年下降14%，其中，港口碼頭泊位岸電覆蓋率達70%以上。