現(xiàn)在，HMM有看與Hyundai LNG Shipping實現(xiàn)重聚，這標志著HMM在尋求擴大其在液化自然氣航運領(lǐng)域的存在和影響時有可能采取變革性舉措。

　　市場報告顯示，HMM已向IMM Private Equity表明其意圖，表示?？催M行盡職調(diào)查并積極參與Hyundai LNG Shipping的主要競標過程。IMM Private Equity是一家私募投資基金治理公司，目前持有Hyundai LNG Shipping的全部股份。

　　目前，Hyundai LNG Shipping擁有一支由23艘船組成的船隊，包括16艘液化自然氣(LNG)運輸船、6艘液化石油氣(LPG)運輸船以及1艘LNG加注船，促成該公司穩(wěn)定收進來源的關(guān)鍵因素之一是長期租賃合同。

　　據(jù)報道，韓國航運巨頭HMM已參與現(xiàn)代液化自然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)的競爭收購，后者是韓國領(lǐng)先的液化自然氣(LNG)運輸商。

　　此舉與HMM及其航運組合的潛伏多元化有關(guān)，由于該公司嚴重依靠集裝箱行業(yè)。集裝箱航運業(yè)以其周期性和波動性而著名。在這方面，跨境鐵路 國際物流，液化自然氣航運市場預計將在持續(xù)的俄烏沖突中經(jīng)歷大幅增長，這進一步增強了HMM這一潛伏收購的吸引力。

　　HMM發(fā)言人表示：“目前，關(guān)于收購Hyundai LNG Shipping無法透露更多細節(jié)。沒有具體決定?！?/P>

　　本月早些時候，包括54個海事組織的韓國海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(FKMI)發(fā)表聲明，主張禁止Hyundai LNG Shipping的海外出售，理由是對國家能源安全構(gòu)成潛伏威脅，以及對韓國運輸液化自然氣的專業(yè)技術(shù)存在泄露風險。

　　據(jù)了解，Hyundai LNG Shipping的前身是韓國最大航運公司HMM的液化自然氣運輸部分，2014年，鐵路運輸 上海空運，HMM以5000億韓元出售了該部分，旨在改善其活動性狀況。

　　此外，韓國海員工會聯(lián)合會(FKSU)也對此表示擔憂，當?shù)孛襟w援引一份聲明稱，假如Hyundai LNG Shipping被外國實體收購，對韓國國民經(jīng)濟和公民生活的潛伏連鎖反應(yīng)將是巨大的，并敦促政府禁止此舉，以確保國家經(jīng)濟穩(wěn)定。