根據(jù)海運圈聚焦此前報道，散貨船“Glebe Bulker”輪于5月2日0時30分在幾內(nèi)亞灣加蓬的Owendo錨地遭到海盜襲擊。其中船長、二副和三副被綁架。事發(fā)時，該船從尼日利亞駛抵加蓬并在當(dāng)?shù)氐却M一步的裝貨指令。

　　此次事件是近期幾內(nèi)亞灣一連串海盜事件中的一起。3月25日，船用燃料供給商Monjasa旗下“Monjasa Reformer”輪在間隔剛果共和國黑角港(Pointe Noire)約140海里處航行時遭遇海盜襲擊，6名船員遭綁架。5月8日，該公司證實，空運報價 海運價格，6名船員已獲救。

　　Eagle Bulk Shipping首席執(zhí)行官Gary Vogel在一份聲明中表示：“我們高度贊揚三位同事在過往18天磨難中所表現(xiàn)出的堅韌及毅力，同時也特別感謝他們家人的耐心和支持?！?/P>

　　Gary Vogel夸大，自事件發(fā)生以來，Eagle Bulk Shipping一直致力于與有關(guān)當(dāng)局及專業(yè)顧問密切合作以解決題目。他補充說：“三名船員正在接受醫(yī)療檢查，然后將被遣返回國，在幾天內(nèi)與家人和朋友團圓。”

　　據(jù)外媒消息，日前，紐約上市干散貨船東Eagle Bulk Shipping旗下散貨船“Glebe Bulker”輪三名遭海盜綁架的船員已安全獲釋。

　　盡管海盜事件的數(shù)目已經(jīng)下降，但船舶航經(jīng)幾內(nèi)亞灣仍需保持謹慎。根據(jù)國際海事局海盜報告中心的數(shù)據(jù)，2023年第一季度，幾內(nèi)亞灣僅有5起報告的海盜和武裝搶劫事件，而2022年為8起，2021年為16起。

　　4月10日，新加坡籍油輪“Success 9”輪在距科特迪瓦阿比讓海岸約 300 海里處被身份不明的人登船，船上共20名船員。一周后，該船在科特迪瓦阿比讓海岸四周被找到，國際物流，20名船員均安全。