擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán) -EMC海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-23 20:26
“地中海 吉瑪”號由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，進(jìn)DNV船級社。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是名副實(shí)在的海上“超級帶貨王”。
據(jù)悉，這是滬東中華在短短75天時(shí)間里完工交付的第3艘同系列船，進(jìn)一步穩(wěn)固了其世界超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，也成就了MSC成為全球第一家運(yùn)力突破500萬TEU大關(guān)的集裝箱航運(yùn)公司。
來源：滬東中華造船 該船集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全等諸多亮點(diǎn)和特點(diǎn)于一身，是全球最新超大型集裝箱船設(shè)計(jì)的中國版本。該船配備了獨(dú)占的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，還可減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。首次采用的軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)，減少溫室氣體排放。
目前在24000TEU全球最大級別集裝箱船建造領(lǐng)域，滬東中華已成功填補(bǔ)了20多項(xiàng)技術(shù)空缺，69件專利被受理。中國版海上“超級帶貨王”品牌成色越發(fā)純亮。
5月22日，中國船舶團(tuán)體有限公司旗下滬東中華造船（團(tuán)體）有限公司（以下簡稱“滬東中華”）聯(lián)合中國船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易有限公司，為工銀金融租賃有限責(zé)任公司和瑞士地中海航運(yùn)公司（MSC）建造的全球最大級別24116TEU超大型集裝箱船系列3號船“地中海 吉瑪（MSC GEMMA）”號正式命名交付。
2023年05月23日 09時(shí) 滬東中華造船
據(jù)悉，這是滬東中華在短短75天時(shí)間里完工交付的第3艘同系列船，進(jìn)一步穩(wěn)固了其世界超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，也成就了MSC成為全球第一家運(yùn)力突破500萬TEU大關(guān)的集裝箱航運(yùn)公司。
來源：滬東中華造船 該船集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全等諸多亮點(diǎn)和特點(diǎn)于一身，是全球最新超大型集裝箱船設(shè)計(jì)的中國版本。該船配備了獨(dú)占的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，還可減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。首次采用的軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)，減少溫室氣體排放。
目前在24000TEU全球最大級別集裝箱船建造領(lǐng)域，滬東中華已成功填補(bǔ)了20多項(xiàng)技術(shù)空缺，69件專利被受理。中國版海上“超級帶貨王”品牌成色越發(fā)純亮。
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