但透露了其正在考慮例對黑暗艦隊(duì)(dark fleet)船舶實(shí)施港口禁令的可能性
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?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-24 01:29
以西班牙為首的沿海國家對在國際水域進(jìn)行STS石油轉(zhuǎn)運(yùn)表示擔(dān)憂,由于它們擔(dān)心此舉會違反制裁規(guī)定,并可能引發(fā)環(huán)境多難難。據(jù)悉,西班牙已經(jīng)加進(jìn)了包括澳大利亞、美國和加拿大等國的行列,國際物流,建議國際海事組織(IMO)制定更嚴(yán)格的規(guī)定。
歐盟委員會的一位發(fā)言人表示,“這套一攬子措施將重點(diǎn)關(guān)注制裁的實(shí)施、其有效性,以及我們應(yīng)該如何避免出現(xiàn)逃避制裁的行為”。馮德萊恩表示,歐盟將與七國團(tuán)體(G7)就其最新的一攬子計(jì)劃進(jìn)行密切合作,同時,建議禁止來自俄羅斯和第三國的故意規(guī)避制裁的船舶或船東。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,據(jù)歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)先容,日前向歐盟成員國提交了對俄羅斯的第十一輪制裁方案,目的是嚴(yán)厲打擊規(guī)避制裁的行為。具體來說,歐盟計(jì)劃將那些被以為協(xié)助俄方規(guī)避制裁的個人和實(shí)體列進(jìn)“黑名單”,其中包括對俄油非法船對船(STS)轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)施的打擊。

據(jù)《映像要聞》報(bào)道,自2014年俄羅斯吞并克里米亞以來,歐盟已經(jīng)對俄羅斯實(shí)施了多輪制裁,包括禁運(yùn)、資產(chǎn)凍結(jié)、旅行禁令和技術(shù)轉(zhuǎn)移限制等。固然這些制裁措施對俄羅斯經(jīng)濟(jì)造成了影響,但是俄羅斯的政府和企業(yè)還是通過各種方式規(guī)避了這些制裁。而提交的制裁方案中包括了限制俄羅斯政府和企業(yè)繞開制裁能力的制裁措施。
第十一輪制裁來了
2023年05月23日 14時 航運(yùn)界網(wǎng)
就目前情況而言,歐盟成員國內(nèi)部關(guān)于第十一輪制裁方案存在分歧,只有27個成員全部同意后,該方案才能生效。
據(jù)外媒報(bào)道,馮德萊恩暫未透露具體的打擊措施,但透露了其正在考慮例對“黑暗艦隊(duì)”(dark fleet)船舶實(shí)施港口禁令的可能性。并指出,歐洲在第六輪制裁中對俄羅斯石油實(shí)施的進(jìn)口禁令改變了傳統(tǒng)的海上運(yùn)輸路徑,STS轉(zhuǎn)運(yùn)已經(jīng)成為俄羅斯貨物運(yùn)輸?shù)闹匾窘?jīng)。
自歐盟對俄羅斯石油及成品由設(shè)定價格上限以來,船東和保險公司需要提供油價證實(shí)文件,鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),以表明他們正在進(jìn)行符合油價上限規(guī)定的石油貿(mào)易,避免違反制裁規(guī)定。市場觀察人士以為,固然美國對偽造的文件和位置數(shù)據(jù)提出警告,但更應(yīng)該關(guān)注的是背后的石油貿(mào)易商,而不是航運(yùn)公司。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)
文章綜合整理自TradeWinds、光明網(wǎng)、映像要聞,圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
俄羅斯的大部分石油是由那些??赐ㄟ^租金獲利的新船東搶購的老舊船舶運(yùn)輸?shù)摹4敖?jīng)紀(jì)公司Braemar數(shù)據(jù)顯示,到2050年,大約15%的油輪的船齡將達(dá)到或超過20年,2019年該數(shù)據(jù)僅為2%。人們始終擔(dān)心,這些船齡較長、監(jiān)管較少的“黑暗艦隊(duì)”旗下船舶將帶來更大的環(huán)境風(fēng)險。
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