圖：馮正霖在中航信調(diào)研 來源：中國民航報

　　為扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，切實落實主題教育“守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實”的總要求，7月3日，民航局局長馮正霖率調(diào)研組先后赴中國民航信息集團有限公司、中國航空集團有限公司調(diào)研，深入了解企業(yè)發(fā)展情況和發(fā)展中遇到的問題、困難，聽取大家對民航局工作特別是在減稅降費方面的意見。

　　找差距、聽意見、抓落實……在調(diào)研中，馮正霖與大家共謀提升行業(yè)運行質(zhì)量效益、改善民航服務(wù)品質(zhì)之道，共商推進民航高質(zhì)量發(fā)展之策。

　　“民航長期向好的基本面沒有改變”

　　從中航信高科技產(chǎn)業(yè)園到國航客艙服務(wù)部，馮正霖一行先后參觀了中航信40年發(fā)展成就圖片展、運行控制中心、產(chǎn)品體驗室，參觀了“金鳳乘務(wù)組”交流展示室，與一線人員面對面，深入摸實情，切實掌握第一手資料。

　　了解到中航信全面推進安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、改革發(fā)展、科技創(chuàng)新、從嚴(yán)治黨等各項工作，大力破除制約公司高質(zhì)量發(fā)展的體制機制障礙后，馮正霖對中航信的工作表示肯定。

　　馮正霖說，科技工作和信息化工作是民航安全發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是民航高質(zhì)量發(fā)展的重要動力，是提升民航服務(wù)品質(zhì)的重要支撐。中航信肩負著行業(yè)信息化建設(shè)的重任，是智慧民航建設(shè)的中堅力量。民航局黨組一直致力于為中航信改革發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境，大力支持中航信擔(dān)負起民航信息化建設(shè)方面的使命，滿足人民群眾對美好航空出行的新需求。

　　“中航信所運營的多個系統(tǒng)都是行業(yè)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，是行業(yè)順暢運行的生命線，是實現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基本保證?！瘪T正霖強調(diào)，中航信一定要確保網(wǎng)絡(luò)信息安全，完善網(wǎng)絡(luò)安全和信息化管理機制，提高重要網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)的安全保障水平。

　　在國航客艙服務(wù)部，馮正霖目睹“金鳳乘務(wù)組”昂揚向上的精神風(fēng)貌后，頻頻點頭說“好”。在了解到國航上半年保持平穩(wěn)安全態(tài)勢，實現(xiàn)經(jīng)營效益穩(wěn)健增長，在提升全流程旅客服務(wù)品質(zhì)、建設(shè)世界級樞紐工作方面取得新進展，深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動，黨的建設(shè)全面加強后，馮正霖更是倍感欣慰。

　　馮正霖指出，正是在中航集團、中航信等行業(yè)各單位的共同努力下，今年上半年民航總體情況良好，連續(xù)實現(xiàn)106個月安全記錄，航空安全形勢平穩(wěn)可控；機場放行正常率實現(xiàn)了80%以上目標(biāo)，航班正常率依然保持較高水準(zhǔn)；1月~5月，國際航線旅客運輸量實現(xiàn)18.5%的增速，國際航空市場穩(wěn)定增長；大眾化航空市場持續(xù)擴大，逐步形成以35歲青年人為主的商務(wù)旅客群體；智慧民航建設(shè)步伐加快，行業(yè)三大主體把信息化、智能化、智慧化作為發(fā)展的新動能，智慧機場和智慧空管建設(shè)為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。

　　“我國民航長期向好的基本面沒有改變，民航發(fā)展韌性強、潛力大、后勁足的發(fā)展大勢沒有改變?！瘪T正霖表示，要堅定信心，補短板、強弱項，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大新技術(shù)應(yīng)用，深入挖掘消費型旅客的潛力，不斷滿足人民群眾對美好航空出行的新需求，為民航高質(zhì)量發(fā)展注入動力，確保今年各項工作任務(wù)順利完成。

　　“中航信、中航集團要牢記初心、勇?lián)姑?，以主題教育活動為契機，推動民航強國建設(shè)和民航高質(zhì)量發(fā)展，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻力量?！瘪T正霖說。

　　“發(fā)展要做加法，成本要做減法”

　　深入推進“不忘初心、牢記使命”主題教育，必須要以刀刃向內(nèi)的自我革命精神，廣泛聽意見，把問題找實、把根源挖深，明確努力方向和改進措施，切實把問題解決好。

　　7月3日，是民航局降成本系列政策正式實施的第3天。今年5月，為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，鞏固民航降成本成果，有效降低民航企業(yè)成本負擔(dān)，優(yōu)化民航營商環(huán)境，民航局印發(fā)了《關(guān)于統(tǒng)籌推進民航降成本工作的實施意見》。7月1日，民航局正式實施降成本系列政策，打出了合理降低企業(yè)稅費負擔(dān)、降低和規(guī)范經(jīng)營服務(wù)性收費、推動降低制度性交易成本的“組合拳”。

　　政府的“組合拳”打得好不好，企業(yè)說了算。民航降成本工作落實得好不好？有沒有成效？在座談中，馮正霖十分關(guān)心和關(guān)注中航信、中航集團對于民航局降成本系列政策的相關(guān)意見。今年上半年，民航局聚焦民航企業(yè)降成本的需求和關(guān)切，科學(xué)制定了《統(tǒng)籌推進民航降成本工作方案》等。在征求行業(yè)關(guān)于降成本工作的意見時，專門征求了作為三大航之一的中航集團的意見。當(dāng)時，中航集團提出了涉及航空公司運營的5項建議，對此，民航局進行了認真研究，絕大部分已解決。對于其中涉及的非民航局職責(zé)范圍的有關(guān)事項，民航局也正在積極協(xié)調(diào)相關(guān)部委推動解決。

　　根據(jù)中航集團的分析，民航局降成本系列政策正式實施后，今年內(nèi)將給中航集團帶來8.2億元的成本節(jié)支，年度成本節(jié)支總量將達到16.3億元。