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3月10日，在全國政協(xié)十三屆二次會議第三次全體會議上，什么是第三方物流 ，政協(xié)委員徐曉表示，快遞小哥是新時代的建設(shè)者和勞動者，他們?yōu)槿嗣袢罕娒篮蒙疃济?，我們也?yīng)該給他們多一份保障和關(guān)愛。

如今，網(wǎng)上購物、訂餐越來越便捷，快遞員也成為人民群眾日常生活中不可或缺的服務(wù)力量。這些日夜奔忙、走街串巷的快遞小哥，既聯(lián)系著各行各業(yè)，是快遞行業(yè)的骨干力量;又聯(lián)系著千家萬戶，是美好生活的創(chuàng)造者。與此同時，風(fēng)里來雨里去，忙得兩腳不沾地，也是廣大快遞員工作的生動寫照。他們面臨著工作時間長、勞動強度大，勞動關(guān)系復(fù)雜、職業(yè)保障差等問題。如何解決好這些問題，讓快遞員有更好的職業(yè)保障和職業(yè)前景值得我們思考。

由于網(wǎng)絡(luò)電商的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也迅猛發(fā)展，但在管理方式上仍有不少企業(yè)處于粗放管理狀態(tài)。比如，快遞員的業(yè)績考核單純依靠派送件數(shù)和送達時間來決定，還有的快遞企業(yè)“以罰代管”，“板子”最后幾乎都落到快遞小哥身上。這就導(dǎo)致快遞小哥不僅工作時間長，精神壓力也相當(dāng)大。要讓快遞行業(yè)更健康發(fā)展，我們要由里到外給快遞員減壓。作為企業(yè)，不妨優(yōu)化管理方式，愛物流 ，制定更加多元化的考核評價標(biāo)準(zhǔn)，不以“快”論英雄。作為用戶，我們對忙碌的快遞小哥也要多一分理解，多一分寬容。

此外，在快遞從業(yè)者中有很大一部分是各類網(wǎng)絡(luò)平臺的“網(wǎng)約工”，平臺和“網(wǎng)約工”并不是“一對一”的雇傭關(guān)系。這種模糊的勞動身份也給后續(xù)的一系列社會保障帶來了不便，無法給予“網(wǎng)約工”明確的保障體系。要讓這部分兼職網(wǎng)約配送員也享受到合法的勞動者權(quán)益保障，就要界定其勞動者的身份，建立一套行之有效的“網(wǎng)約工”保障體系，明確界定用工方和勞動方的關(guān)系。

文：劉琛