民航資源網(wǎng)2019年11月27日消息：據(jù)路透社報(bào)道，俄羅斯州際航空委員會(huì)在周二公布的一份報(bào)告中表示，飛行員差錯(cuò)以及機(jī)組可能在夜間惡劣天氣下迷失方向，導(dǎo)致2016年Flydubai（飛翔迪拜航空）一架客機(jī)在俄羅斯墜毀。

　　2016年3月19日，迪拜廉航Flydubai運(yùn)營(yíng)的一架波音737-800飛機(jī)，在強(qiáng)風(fēng)中第二次取消降落之后，在俄羅斯南部的羅斯托夫機(jī)場(chǎng)墜毀。機(jī)上62人全部遇難。

　　這份報(bào)告稱：“由于不正確的飛機(jī)配置和機(jī)組駕駛以及隨后機(jī)長(zhǎng)在夜間失去態(tài)勢(shì)感知，導(dǎo)致飛機(jī)第二次復(fù)飛時(shí)墜毀?！?/p>

　　報(bào)告指出，惡劣天氣，包括風(fēng)切變，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的一個(gè)因素。

　　報(bào)告稱：“這導(dǎo)致飛機(jī)失控，并撞擊地面?！?/p>

　　飛機(jī)墜毀時(shí)由機(jī)長(zhǎng)駕駛著。兩名飛行員均比較有經(jīng)驗(yàn)。

　　報(bào)告還表示，飛行員在飛行前曾有過(guò)充分休息，但在航班飛行后期，機(jī)組可能的“操作”疲勞或許也是事故因素之一。

　　飛機(jī)墜毀之后，媒體援引匿名飛行員與泄露文件進(jìn)行的報(bào)道，引發(fā)了關(guān)于飛行員“疲勞”的質(zhì)疑，與疲倦相比，這是一種不太容易通過(guò)休息緩解的慢性問(wèn)題。

　　Flydubai對(duì)慢性疲勞的說(shuō)法進(jìn)行了駁斥。

　　周二，F(xiàn)lydubai確認(rèn)了報(bào)告中的結(jié)論與建議，并列舉了一系列它作出的改變。不過(guò)，F(xiàn)lydubai稱對(duì)于疲勞問(wèn)題，現(xiàn)有安全措施已經(jīng)有應(yīng)對(duì)。

　　一名Flydubai發(fā)言人稱：“我們對(duì)飛行員健康問(wèn)題非常重視。”

　　《報(bào)告：飛行員差錯(cuò)致2016年飛翔迪拜航空空難》原文