11月25日，民航局發(fā)布9月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況通報(bào)。南都記者留意到，香港3大航空公司，包括港龍航空、國(guó)泰航空以及香港航空紛紛高居9月外國(guó)及港澳臺(tái)地區(qū)航空公司投訴量前3位，主要投訴類型為“票務(wù)服務(wù)”以及“不正常航班服務(wù)”。

　　據(jù)民航局通報(bào)，針對(duì)外國(guó)及港澳臺(tái)地區(qū)航空公司投訴情況，2019年9月受理消費(fèi)者對(duì)外國(guó)及港澳臺(tái)地區(qū)航空公司的投訴為392件。其中，投訴類型排名前三位的分別是票務(wù)服務(wù)209件，占53.32%；不正常航班服務(wù)108件，占27.55%；行李服務(wù)47件，占11.99%。被投訴最多的航空公司為港龍航空。

　　南都記者查詢統(tǒng)計(jì)表顯示，國(guó)泰航空旗下的港龍航空9月被投訴多達(dá)80次，其中因票務(wù)服務(wù)被投訴達(dá)69次，因不正常航班被投訴10次；而國(guó)泰航空公司以及香港航空公司9月也分別被投訴38次和36次。

　　香港修例風(fēng)波引發(fā)的一系列暴力活動(dòng)持續(xù)重挫香港航空業(yè)務(wù)。11月中旬，國(guó)泰航空公布10月?tīng)I(yíng)運(yùn)情況顯示，國(guó)泰與國(guó)泰港龍航空合計(jì)載客數(shù)274.08萬(wàn)人次，較前一年同期下跌7.1%，載客率下跌4個(gè)百分點(diǎn)至77.6%。而在11月期內(nèi)，國(guó)泰航空已兩次發(fā)出盈利預(yù)警。國(guó)泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示，集團(tuán)已將11至12月運(yùn)力也將削減6%至7%。

　　此外，南都記者了解到，香港航空公司也已下調(diào)運(yùn)力以節(jié)省成本，其中更于9月起向內(nèi)部員工推出無(wú)薪假計(jì)劃，建議助理經(jīng)理或以下職級(jí)員工，每月放至少兩日無(wú)薪假，經(jīng)理級(jí)則每月至少放假4日，為期3個(gè)月。

　　據(jù)香港媒體報(bào)道，為應(yīng)對(duì)香港航運(yùn)業(yè)困境，香港航空公司代表協(xié)會(huì)（BAR）此前于9月初召集逾70間往來(lái)香港的航空公司，致函香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局，要求推出紓困措施，包括寬減航機(jī)著陸費(fèi)、停泊費(fèi)、租金及其他營(yíng)運(yùn)費(fèi)用等，以渡難關(guān)，但暫未獲得回應(yīng)。