圖：校飛飛機(jī) 機(jī)場(chǎng)供圖

　　民航資源網(wǎng)2019年12月3日消息：2019年11月21-27日，南寧機(jī)場(chǎng)首次按照Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)05號(hào)和23號(hào)跑道儀表著陸系統(tǒng)/測(cè)距儀進(jìn)行飛行校驗(yàn)。在各駐場(chǎng)單位的精心配合下，順利完成本次飛行校驗(yàn)任務(wù)，成為廣西首個(gè)按Ⅱ類性能標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放的機(jī)場(chǎng)，為南寧機(jī)場(chǎng)實(shí)施使用HUD實(shí)施特殊Ⅱ類運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

　　籌備階段

　　按照南寧機(jī)場(chǎng)關(guān)于HUD特殊Ⅱ類及低能見(jiàn)度起飛運(yùn)行工作安排，由航空信息部負(fù)責(zé)本次飛行校驗(yàn)工作。根據(jù)導(dǎo)航設(shè)備定期校驗(yàn)計(jì)劃，結(jié)合HUD特殊Ⅱ類飛行校驗(yàn)需要，校飛中心擬于2019年11月21日至25日安排對(duì)南寧機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備按照投產(chǎn)要求執(zhí)行Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)飛行校驗(yàn)。

　　圖：飛行校驗(yàn)協(xié)調(diào)會(huì) 機(jī)場(chǎng)供圖

　　因本次飛行校驗(yàn)與以往定期校驗(yàn)有所不同，將對(duì)本場(chǎng)航班運(yùn)行造成一定影響，為保證飛行校驗(yàn)與正常生產(chǎn)“兩不誤”。航空信息部組織多方召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，一是積極協(xié)調(diào)駐場(chǎng)空軍，得到了駐場(chǎng)空軍的大力支持和配合，同時(shí)明確校飛計(jì)劃申報(bào)時(shí)間。二是向民航廣西空管分局說(shuō)明本次飛行校驗(yàn)的特殊性，協(xié)調(diào)管制單位積極配合。三是聯(lián)系機(jī)場(chǎng)其他保障單位，確保本次飛行校驗(yàn)時(shí)保護(hù)區(qū)按Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。

　　校飛階段

　　航空信息部為做好HUD特殊Ⅱ類飛行校驗(yàn)工作，首先組織召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，相關(guān)技術(shù)人員對(duì)儀表著陸系統(tǒng)/測(cè)距儀按II類標(biāo)準(zhǔn)和飛行校驗(yàn)方案進(jìn)行學(xué)習(xí)，明確地面設(shè)備各參數(shù)的取值范圍和影響因素，在調(diào)試中重點(diǎn)關(guān)注。其次邀請(qǐng)了廣州翔宇航空技術(shù)服務(wù)有限公司的技術(shù)專家對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。最后是根據(jù)本場(chǎng)航班情況，跟機(jī)組和管制部門(mén)積極溝通，協(xié)調(diào)飛行校驗(yàn)的時(shí)間和科目，提高工作效率。

　　得益于平時(shí)的精心維護(hù)，地面調(diào)試工作順利，服役了十多年的兩位“老伙計(jì)”在Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)面前也交出了一份滿意的答卷：合格！

　　收尾階段

　　因本次儀表著陸系統(tǒng)/測(cè)距儀按II類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行飛行校驗(yàn)，屬于導(dǎo)航設(shè)備重大升級(jí)。飛行校驗(yàn)結(jié)束后需要重新向民航廣西監(jiān)管局和民航中南管理局申請(qǐng)開(kāi)放。為縮短審批時(shí)間，盡快開(kāi)放設(shè)備，航空信息部主動(dòng)上報(bào)機(jī)場(chǎng)公司和集團(tuán)，及時(shí)跟進(jìn)各項(xiàng)流程，終于在局方的大力支持下順利拿到批復(fù)，于11月29日凌晨順利開(kāi)放設(shè)備。

　　本次飛行校驗(yàn)，不單是對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的檢驗(yàn)，對(duì)也是一個(gè)提升人員業(yè)務(wù)知識(shí)，提高機(jī)場(chǎng)保障能力的機(jī)會(huì)。而南寧機(jī)場(chǎng)的順利過(guò)檢，不僅為將來(lái)實(shí)施使用HUD實(shí)施特殊Ⅱ類運(yùn)行各項(xiàng)任務(wù)推進(jìn)奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也為南寧機(jī)場(chǎng)第二條跑道建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。