在長(zhǎng)龍航空總部大樓大廳里，一架無人機(jī)在低空旋轉(zhuǎn)，1秒鐘就內(nèi)將圍觀的10多位體驗(yàn)者的身份成功識(shí)別。

　　日前，長(zhǎng)龍航空聯(lián)合中國電信完成了其總部大樓5G信號(hào)全覆蓋，成為杭州首家5G信號(hào)全覆蓋的企業(yè)。

　　如今，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新科技已在民航業(yè)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。為順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)龍航空持續(xù)推進(jìn)在智慧民航領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新，積極擁抱“5G時(shí)代”。

　　提升辦公靈活性

　　“長(zhǎng)龍航空總部大樓在改建時(shí)就做好了5G規(guī)劃。我們提前設(shè)計(jì)布局，全面布放了光纖，這些都為5G應(yīng)用打下了基礎(chǔ)”。長(zhǎng)龍航空首席信息官薛蔚介紹，長(zhǎng)龍航空總部大樓實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋后，高速率、毫秒級(jí)的5G通信網(wǎng)絡(luò)能夠減少延遲、提高效率，將在網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計(jì)算、高精定位等方面發(fā)揮重要作用。

　　2018年，“長(zhǎng)龍?jiān)啤闭酵度肷a(chǎn)運(yùn)營，并升級(jí)為混合云，其既擁有私有云的安全性，又擁有公有云的計(jì)算資源。

　　混合云已經(jīng)成為諸多企業(yè)的優(yōu)先選項(xiàng)。技術(shù)人員介紹，要實(shí)現(xiàn)私有云與公有云高效對(duì)接，混合云配置高效互聯(lián)通路是關(guān)鍵。目前，混合云互聯(lián)多采用傳統(tǒng)的自建VPN方式及運(yùn)營商專線方式，前者的帶寬限制和延遲常常成為數(shù)據(jù)傳輸瓶頸，后者則對(duì)運(yùn)營商依賴度高，費(fèi)用昂貴。

　　長(zhǎng)龍航空采用了SD-WAN技術(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)混合云組網(wǎng)，使公有云、長(zhǎng)龍?jiān)坪头止救咧g實(shí)現(xiàn)任意互聯(lián)，打造了高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。同時(shí)，達(dá)成云網(wǎng)和實(shí)際業(yè)務(wù)的高度融合，包括服務(wù)資源的動(dòng)態(tài)調(diào)整、計(jì)算資源的合理分配以及定制化的業(yè)務(wù)互通等。

　　目前，長(zhǎng)龍航空正在使用桌面云，將員工桌面都遷移到數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器上，替代原有數(shù)量眾多的PC，有助于企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全防護(hù)，并極大地提升了辦公靈活性。

　　提供航空智慧保障

　　“5G+遠(yuǎn)程維修”是長(zhǎng)龍航空接下來將重點(diǎn)推進(jìn)的5G應(yīng)用場(chǎng)景之一。

　　利用5G的大帶寬和低時(shí)延特性，長(zhǎng)龍航空計(jì)劃將裝有高清攝像頭的頭盔布置在機(jī)檢工業(yè)園區(qū)內(nèi)。通過5G網(wǎng)絡(luò)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)高清圖像回傳至專家室，從而快速解決室外、移動(dòng)性場(chǎng)景的突發(fā)問題，加強(qiáng)專家指揮中心對(duì)地方運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)。該應(yīng)用不僅可以賦能一線業(yè)務(wù)人員，還將大大降低工程運(yùn)維的人力和時(shí)間成本。

　　5G技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，也為民航業(yè)務(wù)發(fā)展提供了智慧應(yīng)用思路。由于航空器材成本極高，維修場(chǎng)地面積較大，尋找航材常需要花費(fèi)較高的人力和時(shí)間成本?！坝辛?G技術(shù)，可以為維修車間的航材備件和精密儀器進(jìn)行精準(zhǔn)定位，不僅避免了小型儀器的丟失，還大大提高了效率?！遍L(zhǎng)龍航空工作人員介紹。

　　此外，當(dāng)飛機(jī)上某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，過去需要將原有零部件拆解后才能進(jìn)行排查，但在5G網(wǎng)絡(luò)下，可運(yùn)用VR技術(shù)在不拆解零部件的條件下進(jìn)行。

　　廣闊空間大有作為

　　“以往使用4G網(wǎng)絡(luò)，由于信息傳遞速度較低，常出現(xiàn)畫面晃動(dòng)、卡頓情況，但是5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，不僅使圖像清晰度高，并且長(zhǎng)時(shí)間觀看也不會(huì)產(chǎn)生不舒適感”。薛蔚說，將這些特性應(yīng)用于航空安全、服務(wù)等眾多領(lǐng)域，帶來的成效將是無可比擬的。

　　薛蔚介紹，接下來，長(zhǎng)龍航空還將嘗試更多的5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，包括車與車、車與網(wǎng)、車與人、車與基礎(chǔ)設(shè)施等的全場(chǎng)景協(xié)同，實(shí)現(xiàn)行李車自動(dòng)駕駛；給一些設(shè)備進(jìn)行定位，避免小型儀器丟失，并提高效率；代替?zhèn)鹘y(tǒng)民航800兆對(duì)講機(jī)，采用無距離限制的集群對(duì)講呼叫，集音視頻實(shí)時(shí)回傳、GPS位置調(diào)度系統(tǒng)等于一體，真正實(shí)現(xiàn)看得清、聽得到、能指揮的綜合智能終端和調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用。

　　“讓一切變得簡(jiǎn)單，是我們追求的目標(biāo)?！毖ξ嫡f。長(zhǎng)龍航空具備5G網(wǎng)絡(luò)功能后，將逐漸實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)一體化，助力杭州打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城，提高民航業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)水平。