12月7日，在寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)2號(hào)泊位，一只藍(lán)色集裝箱被吊裝至從俄羅斯扎魯比諾港出發(fā)駛抵的內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運(yùn)輸船“海絲路1號(hào)”輪上，從吉林省延邊州琿春市口岸出境的220標(biāo)準(zhǔn)箱貨物在該港區(qū)完成了吊裝上岸，220標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口銅精粉同步吊裝上船，這意味著“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運(yùn)輸航線首次實(shí)現(xiàn)“雙向重箱運(yùn)輸”。

　　內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸(即“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”)是指中國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易貨物由中國(guó)關(guān)境內(nèi)一口岸起運(yùn)，經(jīng)境外再運(yùn)至中國(guó)關(guān)境內(nèi)另一口岸的運(yùn)輸方式，目前主要在東北地區(qū)實(shí)施。

　　“琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線建設(shè)是中俄兩國(guó)重點(diǎn)合作項(xiàng)目，“濱海2號(hào)”國(guó)際運(yùn)輸走廊的重要支撐。該航線的運(yùn)行不僅有利于促進(jìn)中俄在東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，也有利于促進(jìn)吉林省與浙江省的對(duì)口經(jīng)貿(mào)合作。

　　據(jù)悉，本航次“南下北上”貨物價(jià)值達(dá)1.8億元人民幣。從吉林省延邊州琿春市口岸出境的貨物主要為玉米、銅板、磨料砂等。

　　2018年9月14日，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線正式運(yùn)行。

　　航線運(yùn)行初期，該項(xiàng)內(nèi)貿(mào)外運(yùn)業(yè)務(wù)以吉林地區(qū)貨物“南下”為主。航線常態(tài)化運(yùn)行后，不斷提升內(nèi)貿(mào)外運(yùn)業(yè)務(wù)層次和總體規(guī)模，并積極促成航線的“雙重運(yùn)輸”。

　　2019年8月，琿春國(guó)際港主動(dòng)與琿春紫金礦業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)接洽。隨后，長(zhǎng)春、寧波、琿春三地有關(guān)單位就相關(guān)合作達(dá)成了共識(shí)，琿春紫金礦業(yè)計(jì)劃將進(jìn)口銅精粉在嘉興港乍浦港區(qū)進(jìn)行散改集后，再經(jīng)“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線“北上”運(yùn)往琿春工廠。