韓國航運公司Hyundai LNG Shipping（HLS）近日和韓國船級社（KR）簽署了諒解備忘錄，就海事網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)指南的應(yīng)用、驗證和開發(fā)進行聯(lián)合研究。

　　根據(jù)諒解備忘錄，雙方將共同驗證適用于新船的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，并將為網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)開發(fā)風(fēng)險分析和設(shè)計安全評估。

　　國際海事組織（IMO）在2017年6月第98次海安會通過提高海事安全措施的有關(guān)決議，鼓勵各國政府確保不遲于2021年1月1日之后的首次年度符合證明（Document of Compliance, DOC）審核時，在安全管理系統(tǒng)應(yīng)反映網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險管理相關(guān)內(nèi)容。預(yù)計這將從2021年起增加網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險管理的需求。

　　HLS業(yè)務(wù)運營部門負責人Choi Jang-pal表示：“HLS很高興與韓國船級社簽署這一重要的諒解備忘錄，以致力于發(fā)展我們前瞻性的網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)知識，在新規(guī)生效后進一步為船東及其船舶提供支持。”

　　船舶的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)可保護其運行數(shù)據(jù)、傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)儲存。近年來，由于船舶運行信息和通信技術(shù)的迅速融合，以及船與船、船岸之間信息交流的不斷增加，對網(wǎng)絡(luò)安全保護的需求也隨之增長。

　　去年，韓國船級社建立了自己的海事網(wǎng)絡(luò)安全認證體系，為企業(yè)和船舶提供網(wǎng)絡(luò)安全認證服務(wù)，并為船舶網(wǎng)絡(luò)和自動化系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)安全型式批準服務(wù)。