2019年12月10日是洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭安全運(yùn)行整整兩周年的日子.這個(gè)全球規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的全自動(dòng)化集裝箱碼頭自2017年12月10日開港以來(lái)，累計(jì)吞吐量522.5萬(wàn)TEU，累計(jì)干線船舶艘次1334艘次，支線船舶9700余艘次，為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)發(fā)揮著重要的推動(dòng)作用。
 

在這兩年間，為落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于把洋山港“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”的殷切期望和中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)重大戰(zhàn)略部署，洋山港海事局立足職責(zé)、靠前站位，全程參與保障洋山四期碼頭的建設(shè)和運(yùn)行。一是加強(qiáng)涉水工程管理，組織相關(guān)港航單位參與安全共商會(huì)，落實(shí)各單位主體責(zé)任；二是加強(qiáng)船舶交通組織和現(xiàn)場(chǎng)巡視，維護(hù)通航秩序，嚴(yán)格執(zhí)行超規(guī)范船舶“一船一方案”要求，順利完成載運(yùn)橋吊超寬船護(hù)航任務(wù)；三是設(shè)置24小時(shí)專項(xiàng)監(jiān)控窗口，部署高清攝像頭，設(shè)置電子圍欄，確保四期港區(qū)前沿水域的水上交通安全以及四期碼頭航道疏浚、大件吊裝、船舶試靠等工作安全有序開展。

同時(shí)，為助推智慧、綠色、科技、效率港口發(fā)展，洋山港海事局采取多種監(jiān)管服務(wù)舉措：攜手洋山四期碼頭共同研發(fā)船載危險(xiǎn)品集裝箱智能監(jiān)控系統(tǒng)（E核載），通過(guò)建立海事-碼頭數(shù)據(jù)共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船載危險(xiǎn)品集裝箱的智能化監(jiān)管，提高了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管實(shí)效，提升了洋山四期碼頭的營(yíng)運(yùn)效能。牽頭口岸單位共同簽署《關(guān)于建立洋山口岸國(guó)際航行船舶聯(lián)合登臨檢查新機(jī)制的協(xié)作議定書》，實(shí)行“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”，探索推出"E登臨"新模式，將登輪查驗(yàn)時(shí)間從數(shù)小時(shí)壓縮至30分鐘左右。在洋山四期碼頭優(yōu)先試行船員遠(yuǎn)程任解職服務(wù)（E上船）、水上安全作業(yè)遠(yuǎn)程報(bào)備服務(wù)（E報(bào)備）以及船舶“預(yù)約式”安檢，通過(guò)海事智能化手段進(jìn)一步壓縮船舶、船員在港檢查時(shí)間，大力推動(dòng)“智慧海事”的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)海事業(yè)務(wù)的“網(wǎng)上辦”，讓信息多跑路，讓群眾少跑腿，切實(shí)保障船期和碼頭正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免不當(dāng)延誤。通過(guò)一系列保障措施，洋山海事初步實(shí)現(xiàn)了“在港零待時(shí)、服務(wù)零距離、安全零缺陷、污染零排放”的監(jiān)管服務(wù)目標(biāo)。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)  袁乾鵬 鄭丕顯