深圳國際快遞-新加坡油價震蕩走高 成品油進口套利雙雙收窄
?海運新聞 ????|???? ?2019-12-17 04:20新加坡油價震蕩走高 成品油進口套利雙雙收窄
2019年11月19日 14時 金聯(lián)創(chuàng)能源
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測成品油進出口套利數(shù)據(jù)顯示，2019年11月1日-11月15日期間，華南地區(qū)汽柴油行情窄幅波動，其中汽油價格小幅走低23元/噸，柴油價格小漲4元/噸。與此同時，新加坡成品油市場行情震蕩走高。11月上半月，汽柴油進口套利空間環(huán)比漲跌互現(xiàn)，具體分析如下。
進口方面來看，以華南市場為例，11月1日-11月15日期間，華南地區(qū)新加坡汽油進口利潤均值為-529元/噸，盈利環(huán)比減少557元/噸，柴油進口利潤均值為601元/噸，盈利環(huán)比增加10元/噸。11月上半月，新加坡汽柴油進口套利環(huán)比漲跌不一。
步入11月，國際原油期貨震蕩上漲，零售價上調兌現(xiàn)，消息面對油市提振有限。具體來看，月初受零售價上調預期影響，業(yè)者入市集中補倉，主營單位汽柴油借機維持優(yōu)惠出貨為主，市場購銷氛圍一度回暖。而后，市場再度步入消庫觀望階段，加之山東地煉汽柴油價格下跌，主營單位出貨節(jié)奏放緩，汽柴油價格弱勢波動為主，市場交投氣氛轉淡。與此同時，新加坡汽柴油價格震蕩走高，其中汽油價格漲幅顯著，柴油價格漲幅較小。因此11月上半月，新加坡汽柴油進口套利環(huán)比呈現(xiàn)漲跌不一態(tài)勢。
出口方面來看，以華南市場為例，11月1日-11月15日期間，國內汽油出口利潤均值為178元/噸，盈利環(huán)比增加105元/噸，柴油出口利潤均值為368元/噸，盈利環(huán)比減少77元/噸，國內成品油出口套利呈現(xiàn)汽漲柴跌走勢。
具體原因，11月4日零售價上調如期兌現(xiàn)，因此主營單位出廠價格順勢上調。步入新一輪計價周期，變化率依然正向運行，零售價仍存上調預期。與此同時，新加坡汽柴油價格震蕩走高，其中汽油價格漲幅超越柴油，漲幅均不及主營煉廠，但環(huán)比來看新加坡柴油價格相對下跌。因此，上半月汽柴油出口套利漲跌不一。
后市而言，國際原油期貨區(qū)間震蕩為主，零售價小漲或擱淺概率并存，消息方面對油市影響有限。與此同時，隨著氣溫降低，戶外工礦、基建等終端用油單位開工負荷降低，柴油需求或有減少。同時，因車輛出行半徑有限，汽油市場剛需為主。步入中下旬，主營單位銷售進度不一，預計近期國內汽柴油市場行情小幅波動為主。同時，新加坡汽柴油價格或跟隨國際原油期貨區(qū)間震蕩，預計下半月新加坡汽柴油進口套利窄幅整理為主。
來源： 金聯(lián)創(chuàng)能源 姜娜
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