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中東國(guó)際空運(yùn)-鳥(niǎo)擊事件數(shù)量上升 首都機(jī)場(chǎng)首用鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-17 16:46

  記者從民航有關(guān)部門獲悉,今年以來(lái),鳥(niǎo)擊事件發(fā)生數(shù)量較往年同期呈明顯上升趨勢(shì)。僅8月、9月,華北地區(qū)就連續(xù)發(fā)生70余起地面保障原因引起的鳥(niǎo)擊不安全事件,部分鳥(niǎo)擊事件還造成了飛機(jī)的損傷。

  翱翔天空的鳥(niǎo)類與人類和諧相處。但如果有些鳥(niǎo)飛進(jìn)了機(jī)場(chǎng),尤其是飛進(jìn)了飛行區(qū),會(huì)給飛機(jī)帶來(lái)極大安全隱患,嚴(yán)重的鳥(niǎo)擊事件甚至可造成機(jī)毀人亡的慘劇。機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)“形勢(shì)嚴(yán)峻”。

  針對(duì)近期鳥(niǎo)擊事件增多有什么新舉措?日常驅(qū)鳥(niǎo)工作是如何進(jìn)行的?近日,新京報(bào)記者來(lái)到首都機(jī)場(chǎng),探訪為飛機(jī)保駕護(hù)航的“驅(qū)鳥(niǎo)專家”們。

  ● 鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)

  首都機(jī)場(chǎng)的特殊“上班族”

  鷹、隼對(duì)于飛機(jī)飛行來(lái)說(shuō)本來(lái)是一個(gè)危險(xiǎn)源。它們身形較大,而且飛得很高。但是如果將其加以訓(xùn)練,充分發(fā)揮鷹、隼作為鳥(niǎo)類食物鏈頂端的特點(diǎn),它們就成了機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)“大師”。針對(duì)近期鳥(niǎo)擊事件增多的情況,鷹隼“驅(qū)鳥(niǎo)員”開(kāi)始在首都機(jī)場(chǎng)“上崗”。

中東國(guó)際空運(yùn)-鳥(niǎo)擊事件數(shù)量上升 首都機(jī)場(chǎng)首用鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)

  圖:驅(qū)鳥(niǎo)技師用“掄餌”的方式讓獵隼盤飛驅(qū)鳥(niǎo)。攝影/新京報(bào)記者 陶冉

  日前,記者在首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部鳥(niǎo)擊防范模塊就看到3位特殊的“驅(qū)鳥(niǎo)員”,它們分別為栗翅鷹、雀鷹和獵隼。休息時(shí),它們被戴上可以遮住眼睛的小帽子。這不僅讓這三位“上班族”變得有些萌,更主要的是讓它們能夠安靜下來(lái)。

  “只要‘帽子’一摘,它們就知道該‘干活兒’了?!兵B(niǎo)擊防范技師隋國(guó)輝介紹,鷹、隼會(huì)一旦“上崗”,就會(huì)露出其兇狠本性,將“驅(qū)鳥(niǎo)任務(wù)完成得特別出色?!憋w行區(qū)管理部鳥(niǎo)擊防范模塊業(yè)務(wù)經(jīng)理胡承皋也用“鷹和隼所到之處全部沒(méi)鳥(niǎo)了”來(lái)概括其驅(qū)鳥(niǎo)的效果。

  首都機(jī)場(chǎng)是第一家使用鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)的國(guó)內(nèi)民用航空機(jī)場(chǎng)。胡承皋告訴記者,國(guó)外機(jī)場(chǎng)有此先例,但“國(guó)內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)的航班量沒(méi)有首都機(jī)場(chǎng)大,各種驅(qū)鳥(niǎo)措施和驅(qū)鳥(niǎo)時(shí)間較首都機(jī)場(chǎng)更寬松,所以用獵鷹驅(qū)鳥(niǎo)的迫切程度不如首都機(jī)場(chǎng),而首都機(jī)場(chǎng)則必須創(chuàng)新嘗試各種效果更好的驅(qū)鳥(niǎo)方法?!薄?/p>

  胡承皋坦言,如何讓鷹、隼把飛行區(qū)內(nèi)的其他鳥(niǎo)趕走,而鷹或隼自身又不對(duì)飛機(jī)飛行造成威脅,這是一個(gè)不斷探索的過(guò)程。因此,首都機(jī)場(chǎng)給鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)定下鐵律,這就是其在驅(qū)鳥(niǎo)過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)飛機(jī)飛行的高度。如果與飛機(jī)在飛行高度上不會(huì)交叉,“在這種情況下我們會(huì)把鷹撒開(kāi)來(lái)讓它們飛,這種驅(qū)鳥(niǎo)效果非常好,那些鳥(niǎo)兒看到天敵都嚇跑了。”如果是在與飛機(jī)飛行高度有交叉的區(qū)域驅(qū)鳥(niǎo),技師們就需要在鷹的腳上系上一根繩子,讓鷹隼在可控的范圍中驅(qū)鳥(niǎo)。

中東國(guó)際空運(yùn)-鳥(niǎo)擊事件數(shù)量上升 首都機(jī)場(chǎng)首用鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)

  圖:驅(qū)鳥(niǎo)技師用“跑繩”的方式讓栗翅鷹在可控范圍內(nèi)驅(qū)鳥(niǎo)。攝影/新京報(bào)記者 陶冉

  “殺手鷹”與“盤飛隼”

  佀京偉和陳杰是兩位鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)技師,鳥(niǎo)情嚴(yán)重的時(shí)候,他們訓(xùn)練的栗翅鷹、雀鷹和獵隼就需要在機(jī)場(chǎng)大顯身手。記者采訪時(shí)跟隨著技師們一同開(kāi)車進(jìn)入飛行區(qū),鷹隼們則戴著小帽子安安靜靜地站在架子上,準(zhǔn)備開(kāi)始“工作”。

中東國(guó)際空運(yùn)-鳥(niǎo)擊事件數(shù)量上升 首都機(jī)場(chǎng)首用鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)

  圖:驅(qū)鳥(niǎo)技師拉著雀鷹進(jìn)草地內(nèi)驅(qū)鳥(niǎo)。攝影/新京報(bào)記者 陶冉

  “快看那邊兒,那片草里大約有二三十只鐵爪鹀?!庇捎趶氖铝耸嗄牝?qū)鳥(niǎo)工作,隋國(guó)輝的眼神變得更加“毒辣”,離著老遠(yuǎn)就能看到草里的風(fēng)吹草動(dòng)。隋國(guó)輝說(shuō)的這片區(qū)域正好位于飛機(jī)降落的區(qū)域,如果有飛鳥(niǎo)則會(huì)對(duì)飛行造成影響,必須要驅(qū)逐。

  佀京偉和陳杰將身形最大的栗翅鷹從架子上取下,輕輕摘下它的小帽子,栗翅鷹瞬間發(fā)出尖利的叫聲,不斷扇動(dòng)著翅膀。由于這里處于飛行下降區(qū)域,因此技師們采用在可控范圍內(nèi)使用鷹來(lái)驅(qū)鳥(niǎo)。

中東國(guó)際空運(yùn)-鳥(niǎo)擊事件數(shù)量上升 首都機(jī)場(chǎng)首用鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)

  圖:驅(qū)鳥(niǎo)技師用“跑繩”的方式讓栗翅鷹在可控范圍內(nèi)驅(qū)鳥(niǎo)。攝影/新京報(bào)記者 陶冉

  他們?cè)诶醭狷椀哪_上拴上一根短繩,在繩子另一頭做了一個(gè)環(huán),環(huán)內(nèi)穿了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的繩子。佀京偉和陳杰拉著繩子和鷹走進(jìn)草坪,兩人分別站于長(zhǎng)繩子兩端,鷹站在陳杰的手部。隨后,佀京偉用哨子吹出長(zhǎng)短不同、高低不同的哨音召喚栗翅鷹。鷹聽(tīng)見(jiàn)后,使勁撲棱著翅膀從陳杰手上起飛,向佀京偉飛去。由于腳上的短繩穿在長(zhǎng)繩上,因此栗翅鷹飛行的高度和長(zhǎng)度均可控。佀京偉告訴記者,在大多數(shù)情況下,技師們會(huì)把長(zhǎng)繩兩端拴在兩個(gè)樁子上,讓鷹順著繩的方向來(lái)飛行,這樣驅(qū)鳥(niǎo)的范圍會(huì)更大。這種方法技師們稱為“跑繩”。

中東國(guó)際空運(yùn)-鳥(niǎo)擊事件數(shù)量上升 首都機(jī)場(chǎng)首用鷹隼驅(qū)鳥(niǎo)

  圖:驅(qū)鳥(niǎo)技師用“跑繩”的方式讓栗翅鷹在可控范圍內(nèi)驅(qū)鳥(niǎo)。攝影/新京報(bào)記者 陶冉

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