全球最大的郵輪業(yè)貿(mào)易組織國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)發(fā)布2020年郵輪產(chǎn)業(yè)展望報(bào)告。根據(jù)分析,2018年全球郵輪業(yè)持續(xù)創(chuàng)造1,177,000個(gè)工作崗位,相當(dāng)于502.4億美元的工資和薪金以及1,500億美元的總產(chǎn)值。
該報(bào)告還發(fā)現(xiàn)了全行業(yè)對(duì)負(fù)責(zé)任的旅游做法的承諾,重點(diǎn)是環(huán)境的可持續(xù)性和目的地管理。
該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了該行業(yè)在開發(fā)新的節(jié)能技術(shù),與主要目的地的地方政府建立伙伴關(guān)系方面的220億美元投資,以及到2030年與2008年相比將碳排放率降低40%的承諾。
CLIA主席兼首席執(zhí)行官Kelly Craighead表示:“雖然郵輪的需求達(dá)到了新的高度,但郵輪業(yè)正在加速我們努力成為負(fù)責(zé)任旅游業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。” “我們的成員處在最佳實(shí)踐的最前沿,旨在保護(hù)我們參觀的目的地的神圣性并增強(qiáng)旅行者和居民的體驗(yàn)?!?/P>
最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年將有3200萬名乘客啟航。為滿足持續(xù)的需求,CLIA 各郵輪公司計(jì)劃在來年首次亮相共19艘新的遠(yuǎn)洋郵輪,預(yù)計(jì)總共有278艘CLIA 協(xié)會(huì)下的遠(yuǎn)洋郵輪到2020年底投入運(yùn)營(yíng)。
行業(yè)的發(fā)展使世界各地的社區(qū)都取得了積極的經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。根據(jù)最新發(fā)布的CLIA 2018全球經(jīng)濟(jì)影響分析,乘客在登上郵輪之前在登船港城市花費(fèi)376美元,在每個(gè)目的港城市花費(fèi)101美元。北美是郵輪乘客比例最高的國(guó)家,2018年有1,420萬北美游客。
Craighead說:“行業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響是重要組成部分,特別是它與乘客對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)以及船上多樣化的勞動(dòng)力有關(guān)。” “我們認(rèn)識(shí)到,隨著增長(zhǎng),責(zé)任越來越大,我們?cè)诖_保郵輪仍然是造就良好和最佳體驗(yàn)世界的力量的所有方面都提高了標(biāo)準(zhǔn)?!?/P>
2020年郵輪行業(yè)趨勢(shì)
環(huán)境的可持續(xù)性:新技術(shù)和清潔燃料的開發(fā)和識(shí)別是郵輪業(yè)的頭等大事,郵輪業(yè)繼續(xù)在減少環(huán)境影響方面進(jìn)行大量投資。CLIA的最新《環(huán)境技術(shù)和實(shí)踐報(bào)告》顯示,在采用新的和創(chuàng)新的實(shí)踐方面取得了重大進(jìn)展,與此同時(shí),業(yè)界繼續(xù)探索提高效率的新方法。
液化天然氣(LNG)–新造船舶的44%將是LNG動(dòng)力
廢氣凈化系統(tǒng)(ECGS)–目前,全球產(chǎn)能的68%使用EGCS,而75%的非LNG新造船將使用EGCS
先進(jìn)的廢水處理系統(tǒng)– 100%的新造船將安裝這些系統(tǒng)
岸電– 88%的新船將具有或配置為增加此功能。
其他重點(diǎn)領(lǐng)域–電動(dòng)推進(jìn)器,先進(jìn)的回收做法,減少塑料用量,節(jié)能照明,太陽能和燃料電池。
目的地管理:隨著郵輪行業(yè)需求的增長(zhǎng),有責(zé)任促進(jìn)對(duì)郵輪目的地的尊重和合作。與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)合作,郵輪業(yè)正在探索新穎的方式來管理游客流量并實(shí)施負(fù)責(zé)任旅游的最高標(biāo)準(zhǔn),包括:
與地方政府的伙伴關(guān)系
交錯(cuò)的進(jìn)出港
多元化
岸邊電源
當(dāng)?shù)芈每椭С?/P>
郵輪和住宿:《郵輪業(yè)展望》發(fā)現(xiàn),越來越多的旅行者在郵輪港口內(nèi)和附近花費(fèi)時(shí)間。實(shí)際上,有65%的郵輪旅客在登船或登船口岸停留了幾天。
減少一次性塑料:旅行者正在將可持續(xù)性帶到海洋。研究發(fā)現(xiàn),十名郵輪乘客中有八名(82%)可以循環(huán)使用,并減少旅行時(shí)使用一次性塑料的比例(80%)。十分之七的郵輪也禁止了塑料吸管。
新老一代的樂觀態(tài)度:無論新生一代還是老一代的人,關(guān)于郵輪旅游態(tài)度都在變化。與兩年前相比,超過66%的X一代和71%的千禧一代對(duì)郵輪旅游有更積極的態(tài)度。
孤獨(dú)的旅行者:結(jié)婚率正在下降,全球單身成年人的數(shù)量正在增加。結(jié)果,郵輪公司通過提供單間客艙,單人友好型活動(dòng),消除單間附加費(fèi)和單人休息室來應(yīng)對(duì)乘客的變化。
短程旅行:旅行時(shí)間持續(xù)變化,許多旅行者正在尋找快速旅行。郵輪公司正提供小型郵輪,會(huì)在三到五天的時(shí)間內(nèi)以較短的航線到達(dá)各個(gè)目的地。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |