起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

深圳空運(yùn)價(jià)格查詢-國(guó)常會(huì):航運(yùn)項(xiàng)目等部分基建項(xiàng)目資本金再降5%

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-18 10:26

國(guó)常會(huì):航運(yùn)項(xiàng)目等部分基建項(xiàng)目資本金再降5%

2019年11月14日 09時(shí) 綜合北京商報(bào)等

 時(shí)隔四年,基建類項(xiàng)目資本金比例再次迎來下調(diào)。11月13日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定健全固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金管理,再次降低港口等部分基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目最低資本金比例,并對(duì)資本金籌措方式作出進(jìn)一步明確。會(huì)議決定完善固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金制度,做到有保有控、區(qū)別對(duì)待,促進(jìn)有效投資和防范風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合。降低部分基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目最低資本金比例。將港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目資本金最低比例由25%降至20%。對(duì)補(bǔ)短板的公路、鐵路、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)民生等方面基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,在收益可靠、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下,可適當(dāng)降低資本金最低比例,下調(diào)幅度不超過5個(gè)百分點(diǎn)。 

深圳空運(yùn)價(jià)格查詢-國(guó)常會(huì):航運(yùn)項(xiàng)目等部分基建項(xiàng)目資本金再降5%


       
設(shè)定資本金比例是建立投資風(fēng)險(xiǎn)約束機(jī)制,有效地控制投資規(guī)模的重要手段。該制度始于1996年《國(guó)務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目試行資本金制度的通知》,其中提到,投資項(xiàng)目資本金,是指在投資項(xiàng)目總投資中,由投資者認(rèn)繳的出資額,對(duì)投資項(xiàng)目來說是非債務(wù)性資金,項(xiàng)目法人不承擔(dān)這部分資金的任何利息和債務(wù);投資者可按其出資的比例依法享有所有者權(quán)益,也可轉(zhuǎn)讓其出資,但不得以任何方式抽回。
        
據(jù)了解,國(guó)務(wù)院曾于2004年、2009年、2015年三次下調(diào)項(xiàng)目資本金比例。為增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給,補(bǔ)短板、增后勁,擴(kuò)大有效投資,在2015年,部分城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資本金比例就有過調(diào)整。其中包括港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%,城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%,鐵路、公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%。
        
2019年政府工作報(bào)告明確提出,創(chuàng)新項(xiàng)目融資方式,適當(dāng)降低基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目資本金比例。此消息一出,市場(chǎng)普遍看好政策將激活社會(huì)資本投資活力。 6月6日,國(guó)家發(fā)改委召開座談會(huì),聽取有關(guān)方面對(duì)改進(jìn)項(xiàng)目資本金管理、更好發(fā)揮項(xiàng)目資本金作用的意見建議。另據(jù)媒體報(bào)道,6月24日,國(guó)家發(fā)改委投資司赴信永中和會(huì)計(jì)師事務(wù)所開展專題調(diào)研,聽取對(duì)完善投資項(xiàng)目資本金制度的意見建議。
     
 光大證券研報(bào)指出,目前我國(guó)基建投資資本比例均在20%以上,其中機(jī)場(chǎng)、港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、郵政業(yè)為25%,而鐵路、公路、軌道交通、電力、水利環(huán)境和公共基礎(chǔ)設(shè)施資本金比例已經(jīng)為20%。如果資本金下調(diào)至20%,機(jī)場(chǎng)、港口、郵政業(yè)將受益。過往的經(jīng)驗(yàn)表明,基建投資資本金比例下調(diào)后一般在3-4個(gè)月時(shí)間內(nèi)對(duì)投資的支撐會(huì)顯現(xiàn)。但不同行業(yè)受到的影響不同,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中很難區(qū)分多少歸因于資本金比例下調(diào)、多少歸因于資本金本身的變化,以及其他資金來源的變化。
       
近來,國(guó)家已多次出臺(tái)文件加強(qiáng)對(duì)投資項(xiàng)目資本金的管理。今年6月,中辦國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于做好地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行及項(xiàng)目配套融資工作的通知》,其中提到“允許將專項(xiàng)債券作為符合條件的重大項(xiàng)目資本金”,并明確“省級(jí)政府對(duì)專項(xiàng)債券依法承擔(dān)全部?jī)斶€責(zé)任”。這是對(duì)資本金制度的重大突破,擴(kuò)大了資本金的來源,允許債權(quán)性質(zhì)資金充作資本金。今年9月的國(guó)常會(huì)上,又將專項(xiàng)債可用作資本金投向的項(xiàng)目范圍限定在交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源項(xiàng)目等固定領(lǐng)域,并明確專項(xiàng)債資金用于項(xiàng)目資本金的規(guī)模占該省份專項(xiàng)債規(guī)模的比例可為20%左右,對(duì)總額進(jìn)行限定。
       
除了比例的調(diào)整,此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議還指出,基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和其他國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)項(xiàng)目,可通過發(fā)行權(quán)益型、股權(quán)類金融工具籌措資本金,但不得超過項(xiàng)目資本金總額的50%。地方政府可統(tǒng)籌使用財(cái)政資金籌集項(xiàng)目資本金。
       
會(huì)議強(qiáng)調(diào),要嚴(yán)格規(guī)范管理,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范。項(xiàng)目借貸資金和不合規(guī)的股東借款、“名股實(shí)債”等不得作為項(xiàng)目資本金,籌措資本金不得違規(guī)增加地方政府隱性債務(wù),不得違反國(guó)有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率相關(guān)要求,不得拖欠工程款。會(huì)議也提到基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目可通過發(fā)行權(quán)益型、股權(quán)類金融工具籌措不超過50%比例的資本金。同時(shí)要求嚴(yán)格規(guī)范管理,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范。項(xiàng)目借貸資金等不得作為資本金,籌措資本金不得違規(guī)增加地方政府隱性債務(wù),不得拖欠工程款。
       
最近幾個(gè)月以來,基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資增速逐步回升。  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前三季度,全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)5.4%,增速比前8個(gè)月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)4.5%。增速比1~8月份加快0.3個(gè)百分點(diǎn)。相對(duì)往年而言,投資增速處于較低水平。英大證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李大霄告訴北京商報(bào)記者:“降低部分基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資本金比例,主要還是鼓勵(lì)投資,鼓勵(lì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)??梢愿偷馁Y本金加快投資,也是穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。”

來源:綜合北京商報(bào)等

返回首頁

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言