民航資源網(wǎng)2019年7月13日消息：7月12日，飛常準(zhǔn)最新發(fā)布《2019年上半年全球機(jī)場(chǎng)和航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），根據(jù)《報(bào)告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量約1818萬(wàn)架次，出港準(zhǔn)點(diǎn)率為75.44%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)26.75分鐘。中國(guó)大陸地區(qū)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量達(dá)235.68萬(wàn)架次，出港準(zhǔn)點(diǎn)率為74.32%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)29.05分鐘。

　　《報(bào)告》顯示，全球航班量排名前十的國(guó)家依次是美國(guó)、中國(guó)、印度、日本、英國(guó)、加拿大、德國(guó)、印度尼西亞、俄羅斯和法國(guó)。而從整體出港準(zhǔn)點(diǎn)率情況來(lái)看，排在前三位的國(guó)家依次是日本、俄羅斯和法國(guó)。中國(guó)排在第7位，高于美國(guó)、印度和德國(guó)。

　　機(jī)場(chǎng)篇

　　新千歲機(jī)場(chǎng)成全球最準(zhǔn)點(diǎn)大型機(jī)場(chǎng) 中國(guó)2家機(jī)場(chǎng)躋身大型機(jī)場(chǎng)TOP10行列

　　2019年上半年全球大中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜單中，日本的新千歲機(jī)場(chǎng)、大阪伊丹機(jī)場(chǎng)分列大型機(jī)場(chǎng)、中型機(jī)場(chǎng)榜單首位，其中新千歲機(jī)場(chǎng)是大型機(jī)場(chǎng)榜單中出港準(zhǔn)點(diǎn)率唯一超過(guò)90%以上的機(jī)場(chǎng)。在全球大型機(jī)場(chǎng)榜單中，中國(guó)的大連周水子機(jī)場(chǎng)和烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)躋身TOP10行列，分列第8、9位，其中大連周水子機(jī)場(chǎng)成全球地區(qū)中國(guó)最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場(chǎng)。

　　上半年中國(guó)大陸出港準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)74.32%　3月出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高

　　2019年上半年，中國(guó)大陸地區(qū)實(shí)際出港航班量達(dá)235.68萬(wàn)架次，出港準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)74.32%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)29.05分鐘。從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，1月、5月實(shí)際出港航班量較大，均在40萬(wàn)架次以上；出港準(zhǔn)點(diǎn)率方面，上半年3月份準(zhǔn)點(diǎn)率最高，6月份準(zhǔn)點(diǎn)率最低。相比去年同期，5月份準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快，同比提升4.86%，其次是3月份準(zhǔn)點(diǎn)率同比提升4.85%。

　　長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群出港航班量最大　成渝機(jī)場(chǎng)群出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高

　　2019年上半年中國(guó)四大主要機(jī)場(chǎng)群，包括長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群、粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群、京津冀機(jī)場(chǎng)群和成渝機(jī)場(chǎng)群。其中長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群上半年實(shí)際出港航班量最大，為39.58萬(wàn)架次；成渝機(jī)場(chǎng)群出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為78.84%；也是平均延誤時(shí)長(zhǎng)最短的機(jī)場(chǎng)群，為25.90分鐘。

　　中國(guó)大陸3000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)：西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出港最準(zhǔn)點(diǎn) 廣州白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快

　　2019年上半年中國(guó)大陸3000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)憑借80.59%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率成為上半年出港最準(zhǔn)點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)，但準(zhǔn)點(diǎn)率同比下降了1.86%；成都雙流機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)分列第2、3位。相比去年同期，廣州白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快，提升了6.62%，其次是成都雙流機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)，分別提升了3.93%、2.87%。

　　中國(guó)大陸1000萬(wàn)-3000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)：大連周水子機(jī)場(chǎng)出港最準(zhǔn)點(diǎn)

　　2019年上半年中國(guó)大陸1000萬(wàn)-3000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，大連周水子機(jī)場(chǎng)以85.25%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位，準(zhǔn)點(diǎn)率同比提升8.29%；烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)分列第2、3位。相比去年同期，南寧吳圩機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快，提升了13.60%，其次是沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)，分別提升了9.20%、8.36%。

　　中國(guó)大陸200萬(wàn)-1000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)：榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出港最準(zhǔn)點(diǎn) 綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快

　　2019年上半年中國(guó)大陸200萬(wàn)-1000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以90.55%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位，但準(zhǔn)點(diǎn)率同比下降1.71%；喀什機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾東山機(jī)場(chǎng)位列第2、3位。相比去年同期，綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快，提升了15.07%，其次是煙臺(tái)蓬萊機(jī)場(chǎng)、南通興東機(jī)場(chǎng)，分別提升了13.07%、12.78%。

　　杭州蕭山機(jī)場(chǎng)受惡劣天氣影響最嚴(yán)重　影響時(shí)長(zhǎng)高達(dá)626個(gè)小時(shí)

　　2019年上半年中國(guó)大陸地區(qū)受惡劣天氣影響機(jī)場(chǎng)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)受惡劣天氣影響最為嚴(yán)重，影響時(shí)長(zhǎng)高達(dá)626個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于26天。其次受影響的是南京祿口機(jī)場(chǎng)和合肥新橋機(jī)場(chǎng)。

　　航司篇

　　春秋航空成亞太區(qū)中國(guó)準(zhǔn)點(diǎn)的中型航司