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在毛豆新車網上搜索了一番，決定買五菱宏光S32019款1.5L手動標準型國VI，干活的人應該都知道，這輛車的性價比有多高，在我們圈子里，五菱被稱為神車。而之所以選擇毛豆新車網，是因為他們10%的首付吸引了我。并且和傳統(tǒng)的渠道4S店購車不同，毛豆新車網不需要再另行支付購置稅、首年保險等這些費用。這樣可以大大減輕我的經濟壓力。也就是說我只需5900元就能買一輛車。就跟買一部手機的價格車不多。

浙江通點運輸有限公司位于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市，注冊資本1000萬元，經營范圍為：普通貨運與貨運經營。經營方式為現代物流、倉儲及配套服務。目前，公司實際投資規(guī)模已達1000萬元，現公司擁有八十多輛車，擁有國內的物流網點60多家，各種貨運車輛一百余輛，總裝載量五千噸，協議長期租用車輛30余輛，總裝載量達到200余噸。開通多條專線運輸專線電話，每天運輸量近千噸。公司在本地區(qū)與多家大型企業(yè)建立了長期合作關系，桂網物流 ，運輸范圍主要分布于長江三角地區(qū)并且覆蓋全國。已經成為嘉興市現代物流企業(yè)中的重要企業(yè)。

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但是，我要說的是，今天的線下，已經不是當年的線下，互聯網公司在線上侵染了10年之后，已經深深刻上了互聯網技術的烙印，所以，他們帶著技術來了。他們要對線下傳統(tǒng)產業(yè)進行深刻的改造、變革、升級。京東物流，雖然才開放兩年多，但是外部收入已經接近40%。這足以說明一個事實，技術能力是未來任何一個產業(yè)、行業(yè)、領域、公司的核心能力。所謂技術，指的是那些能夠創(chuàng)造價值的核心能力，尤其是以客戶為中心的價值創(chuàng)造，一定會變得越來越重要。

浙江通點運輸有限公司方針目標是“客戶的滿意是我所永恒的追求”。始終堅持“信譽第一，效率經營，服務為先，客戶至上”的經營宗旨，不斷開拓創(chuàng)新、追求品質、完善管理，持續(xù)提高努力服務于客戶。秉承“客戶至上”實行“入門到門，一票到底”的服務理念，實現貨物一站到底，為客戶提供了優(yōu)質的全程服務。

綜上，通過以上兩個主要能力，“供應鏈產業(yè)平臺”最終將構建成一個“人貨場”高連接的“智能物流世界”，以平臺的模式加速供應鏈在全產業(yè)鏈應用，幫助整個流通鏈條，在上游生產環(huán)節(jié)就實現互聯網化和數字化。其他那些以前交通不方便的地區(qū)，如今都實現了當日達、次日達之類的進步就不說了，我在這只舉一個關于供應鏈產地數字化的例子。

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浙江通點運輸有限公司是目前嘉興地區(qū)運輸實力的運輸企業(yè)，公司在全國各大城市都建立完善的運輸網絡，使貨物快捷送達。

服務標準化采用了國標GB/T22126-2008《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》作為萬中公司物流作業(yè)的標準，對各作業(yè)環(huán)節(jié)、關鍵點控制、例外事項處理做出了規(guī)范和要求，指導公司建立規(guī)范、的服務體系。按照國標GB/T24358-2009l《物流中心分類及基本標準》來指導公司立項、擴展等行為，為公司建設標準化的物流場所提供依據。

赤灣東方物流有限公司助力總經理吳濤表示，赤灣東方專注于干線物流領域，通過智能化技術的投入，物流標準化 ，給企業(yè)帶來了很多正向收益，在車隊管理的成本上有明顯下降。但目前在司機的不安全行為管理方面，依然需要加大疲勞控制技術的創(chuàng)新。整車企業(yè)和產業(yè)鏈需要拿出更多的創(chuàng)新產品，來進一步提高運營的安全性和經濟性。最后劉小勇總結道，智能網聯帶給物流運輸業(yè)的是全產業(yè)鏈、全生態(tài)的變化?！爸恰本褪侵巧桃?，要有高技術含量；“能”就是體能要強，要品質可靠；“網”就是布局結構要合理前瞻；“聯”就是要密切配合，協同作戰(zhàn)。只有全產業(yè)鏈同頻共振、同心協力，才能迎來智能網聯的美好未來。

參與全球產業(yè)鏈、價值鏈競爭、合作與分工，深入融合全球供應鏈體系。一些企業(yè)已經形成覆蓋采購/分銷供應鏈綜合平臺、產業(yè)供應鏈協同平臺、外貿綜合服務平臺、供應鏈科技、供應鏈種創(chuàng)新服務模式。例如，以電子商務交易平臺為核心，引入供應鏈服務支持方式，為產業(yè)上下游的生產者、加工企業(yè)、供應商、終端商等提供包括交易、信息、結物流等全流通解決方案。