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“雙殺”機票搭售-國際快遞價格表

?空運新聞 ????|???? ?2019-07-15 16:04

  OTA機票違規(guī)搭售行為近期迎來“雙殺”。

  7月11日,民航局發(fā)布通知,就《公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定(征求意見稿)》(下稱“《規(guī)定》”)公開征求意見?!兑?guī)定》指出,針對當前互聯(lián)網(wǎng)機票銷售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為,明確承運人及航空銷售代理人禁止默認搭售行為,以保護旅客的知情權和自主選擇權不受侵犯。

  盡管民航局的“默認搭售”目前尚處于征求意見階段,但實際上,早在民航局發(fā)布通知之前,航司已經(jīng)相繼在對票代市場進行整頓。

  近日,包括南方航空、深圳航空、海南航空在內(nèi)的航空公司相繼發(fā)布規(guī)范OTA(各平臺)代理價格及產(chǎn)品展示的通知(下稱“《通知》”)。從目前三大航空公司發(fā)布的通知來看,此次整頓的重點聚焦在價格和產(chǎn)品的展示環(huán)節(jié)。

  廣州空港委專家綦琦在接受《國際金融報》記者采訪時表示,隨著7月1日進入暑假出行高峰,多家航司重申整改要求的目的是警告目前個別OTA違規(guī)代理繼續(xù)搭售的行為。

  1

  上游越收越緊

  6月18日,中國南方航空股份有限公司(下稱“南航”)市場發(fā)展部向各OTA代理下發(fā)《關于規(guī)范OTA平臺價格及產(chǎn)品展示的通知》稱,近期,發(fā)現(xiàn)部分OTA平臺的機票查詢結果產(chǎn)品頁存在將南航機票價格與其他產(chǎn)品和服務進行捆綁,以“套餐”“標簽”等形式進行加價銷售的行為,或對南航提供的運價和產(chǎn)品不予展示的情況。

  對此,南航要求整改:在OTA平臺機票主流程的搜索列表頁和產(chǎn)品列表頁,針對南航航班僅允許展示南航提供的價格和產(chǎn)品,不得通過“套餐”“標簽”或其他形式展示非南航提供的加價產(chǎn)品或服務。6月30日前,必須完成整改工作,南航將進行相應的檢查監(jiān)督。

  7月3日,深圳航空有限責任公司(下稱“深航”)營銷委航線收益中心向各平臺代理下發(fā)《關于規(guī)范各平臺價格及產(chǎn)品展示的通知》稱,近期經(jīng)核查,發(fā)現(xiàn)部分平臺的機票查詢結果產(chǎn)品頁存在將深航機票價格與其他產(chǎn)品和服務進行捆綁,以“套餐”“標簽”等形式進行加價銷售的行為,或對深航提供的運價和產(chǎn)品不予展示的情況。

  對此,深航要求整改:在平臺機票主流程的搜索列表頁和產(chǎn)品列表頁,針對深航航班僅允許展示深航提供的價格和產(chǎn)品,不得通過“套餐”“標簽”或其他形式展示非深航提供的加價產(chǎn)品或服務。

  通知還要求互聯(lián)網(wǎng)售票平臺于2019年7月10日前完成整改工作,深航將進行相應的檢查監(jiān)督。

  緊接在7月4日,海南航空控股(下稱“海航”)商務委員會銷售部也發(fā)出《關于加強OTA平臺展示規(guī)范的通知》。通知的內(nèi)容與另外兩家航空公司大同小異,均要求OTA平臺不得展示非航司提供的產(chǎn)品和服務。

  海航通知要求在7月10日前完成整改工作。

  有所不同的是,海航不僅表示會“嚴密監(jiān)控”,還會對“違反規(guī)定的行為進行相應處罰”。

  《國際金融報》記者注意到,三大航司要求的限時整改內(nèi)容均為:僅允許展示航司提供的價格和產(chǎn)品,未經(jīng)航司許可,不得通過“套餐”、“標簽”或其他形式展示非航司提供的加價產(chǎn)品和服務。不同的是整改時間、限定航線和整改范圍。

  航空資深人士秦嶺在接受《國際金融報》記者采訪時表示,隨著三家航司出臺規(guī)定,意味著各大在線旅行預定平臺的機票捆綁搭售“積重”已久,進一步規(guī)范售賣規(guī)則和展示價格的標準化一致性,看來已經(jīng)成為了行業(yè)上游重視的問題。

  “究其背景,一是來自于1月1日實施的《電子商務法》規(guī)定后,卻始終未能根本上徹底解決這一行業(yè)通病;二是持續(xù)不斷的消費者投訴,影響了整個行業(yè)的客戶體驗感?!鼻貛X稱。

  2

  搭售“槽點”不斷

  機票捆綁搭售一直是消費者投訴OTA的主要“槽點”。

  今年5月,李貝(化名)在同程藝龍上搜索從華沙至北京的機票時發(fā)現(xiàn),產(chǎn)品頁面上明確“+80優(yōu)享套餐”,如果不選套餐,機票價格就會更貴。

  《國際金融報》記者在同程藝龍小程序和同程旅游APP上搜索華沙至北京的機票時發(fā)現(xiàn),搭售“80元航意險”的行為依舊存在,而沒有搭售航意險的機票價格明顯更貴。

  值得注意的是,在同程藝龍小程序和同程旅游APP上,不僅是海外至國內(nèi)的機票會進行搭售,《國際金融報》記者還發(fā)現(xiàn),深圳航空上海至深圳的機票同樣被搭售了60元的優(yōu)享套餐,這60元包括40元航班意外險和20元航班延誤險。同程甚至在其產(chǎn)品頁面上特別標注,該優(yōu)享套餐“超60%用戶選擇”。

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