香港國際空運(yùn)-中國動(dòng)力逾百億重大資產(chǎn)重組獲證監(jiān)會(huì)通過
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-21 02:31中國動(dòng)力逾百億重大資產(chǎn)重組獲證監(jiān)會(huì)通過
2019年12月19日 16時(shí) 界面新聞
網(wǎng)絡(luò)圖（與資料無關(guān)）
中國船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司（600482.SH，下稱中國動(dòng)力）百億級(jí)資產(chǎn)重組過會(huì)了。12月18日晚，中國動(dòng)力公告稱，公司發(fā)行普通股和可轉(zhuǎn)換公司債券購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)，獲中國證監(jiān)會(huì)無條件通過。
該交易事項(xiàng)中，中國動(dòng)力擬向原中國船舶重工集團(tuán)有限公司（下稱中船重工）等八家企業(yè)購買它們持有的廣瀚動(dòng)力7.79%股權(quán)、長海電推8.42%股權(quán)、中國船柴47.82%股權(quán)、武漢船機(jī)44.94%股權(quán)、河柴重工26.47%股權(quán)、陜柴重工35.29%股權(quán)以及重齒公司48.44%股權(quán)。
中國動(dòng)力購買的上述資產(chǎn)交易總價(jià)為100.63億元。
同時(shí)，中國動(dòng)力還擬向不超過十名投資者非公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集配套資金，募集總金額將不超過15億元。
中國動(dòng)力成立于2000年，為國內(nèi)海軍艦船動(dòng)力及傳動(dòng)裝備主要生產(chǎn)商。它是中船重工控股子公司，主要產(chǎn)品包括燃?xì)廨啓C(jī)集成產(chǎn)品、汽輪機(jī)組及余熱鍋爐、高性能鉛酸動(dòng)力電池等。
此次重組和債券轉(zhuǎn)股完成后，中船重工對(duì)中國動(dòng)力的實(shí)際控制權(quán)并不會(huì)發(fā)生變化，但其對(duì)中國動(dòng)力的持股比例將由64.79%下降至56.16%。
中國動(dòng)力稱，此次重組是為了消除中船重工與其在柴油機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域存在的潛在同業(yè)競爭，鞏固公司的獨(dú)立性，從而進(jìn)一步推進(jìn)整合公司內(nèi)部的中高速柴油機(jī)業(yè)務(wù)。
今年10月，中船重工與中國船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司（下稱中國船舶集團(tuán)），中船重工現(xiàn)已整體劃入中國船舶集團(tuán)。
上述公司股權(quán)收購?fù)瓿珊螅袊鴦?dòng)力的凈資產(chǎn)和凈利潤規(guī)模將得到提升。
公告顯示，今年上半年，中國動(dòng)力的凈利潤為5.27億元，若重組完成，公司凈利潤將增至5.35億元，同比增長1.51%。
此外，此次重組還有利于減輕中國動(dòng)力下屬子公司的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)、降低杠桿，從而加快轉(zhuǎn)型進(jìn)度。
中國動(dòng)力稱，受船舶行業(yè)市場低迷影響，近年來，公司部分民船動(dòng)力配套業(yè)務(wù)負(fù)債率上升、營運(yùn)資金壓力增大。同時(shí)，由于國家軍改持續(xù)推進(jìn)，相關(guān)訂單延后，導(dǎo)致其經(jīng)營活動(dòng)的現(xiàn)金流下降。
財(cái)報(bào)顯示，2017年至今年1-9月，中國動(dòng)力的現(xiàn)金流量凈額分別為-3.97億元、-11.78億元和-10.95億元。
為解決資金需求，中國動(dòng)力主要通過銀行貸款以及閑置募集資金來臨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)流，這導(dǎo)致了公司資產(chǎn)負(fù)債率上升較快。
截至去年底，中國動(dòng)力的資產(chǎn)負(fù)債率為45.92%，高于申萬國防軍工指數(shù)成分股同期資產(chǎn)負(fù)債率中位數(shù)38.93%。
來源：界面新聞
返回首頁
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |