起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

國(guó)際快遞價(jià)格-智能升級(jí)正當(dāng)時(shí),華為云解鎖智慧新物流

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-22 08:38

在過去的20年里,物流行業(yè)經(jīng)歷了從粗放式管理向信息化、自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化精細(xì)管理轉(zhuǎn)變,行業(yè)中分散化、信息滯后、管理效率低下等問題也在一定程度上得到了改善。

5G、云計(jì)算、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的出現(xiàn)加速了各行各業(yè)運(yùn)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變,和其他行業(yè)一樣,物流行業(yè)也在經(jīng)歷著一場(chǎng)巨大的變革。新技術(shù)使物流產(chǎn)業(yè)鏈中的人、車、貨、倉、店等要素之間產(chǎn)生了緊密的協(xié)同關(guān)系,并走向智慧化和智能化。而這,也必將為物流行業(yè)帶來全新的商業(yè)模式。

新技術(shù)驅(qū)動(dòng)新⼀輪供應(yīng)鏈和物流變革

隨著信息技術(shù)快速迭代更新,新技術(shù)正改變著物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)和角色的關(guān)系,驅(qū)動(dòng)著供應(yīng)鏈與物流行業(yè)的變革。如今,提高自動(dòng)化、智能化水平,促使整個(gè)物流業(yè)從人力密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,已成為目前物流行業(yè)最強(qiáng)烈且迫切的需求。結(jié)合面向物流企業(yè)的調(diào)研,我們不難看到,越來越多的物流企業(yè)正在進(jìn)行供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局。

國(guó)際快遞價(jià)格-智能升級(jí)正當(dāng)時(shí),華為云解鎖智慧新物流


來源:JDA、LOGResearch
在供應(yīng)鏈與物流的發(fā)展方面,從制造商到品牌商,再到終端用戶的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,各個(gè)參與方都在發(fā)生著一些改變。

國(guó)際快遞價(jià)格-智能升級(jí)正當(dāng)時(shí),華為云解鎖智慧新物流


來源:LOGResearch
簡(jiǎn)單來講,這是技術(shù)發(fā)展帶來的供應(yīng)鏈數(shù)字化革命。新技術(shù)在供應(yīng)鏈起到的作用是提供可視化、數(shù)字化和協(xié)同化支撐,實(shí)現(xiàn)不同角色的協(xié)同和信息傳遞的無縫鏈接與全面聯(lián)動(dòng),讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。

回看快遞、即時(shí)配送等在較短時(shí)間內(nèi)快速發(fā)展的物流細(xì)分領(lǐng)域,不難發(fā)現(xiàn),物流作為基礎(chǔ)服務(wù)⾏業(yè),近年每次突破性發(fā)展的背后,都是技術(shù)驅(qū)動(dòng)新⼀輪商業(yè)變⾰對(duì)供應(yīng)鏈的新需求帶動(dòng)的,而供應(yīng)鏈與物流這一輪變革,無疑就是基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化技術(shù)。

眾所周知,物流是一個(gè)重線下的業(yè)態(tài)場(chǎng)景,有大量的線下設(shè)備。工廠、倉儲(chǔ)、干線、末端、車輛、人員、貨物、門店等全物流要素通過物聯(lián)網(wǎng)、5G進(jìn)行連接,然后才能疊加人工智能、算法等技術(shù),各個(gè)要素基于數(shù)字技術(shù)產(chǎn)生緊密協(xié)同,從而驅(qū)動(dòng)整個(gè)物流業(yè)從人力密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。

圍繞5G+云計(jì)算+AI等這些核心技術(shù),眾多創(chuàng)新企業(yè)借道科技進(jìn)入物流領(lǐng)域,為行業(yè)搭建信息化的基礎(chǔ)設(shè)施。目前包括華為在內(nèi)的很多企業(yè)已經(jīng)將大量前沿、新興科技深入應(yīng)用在從揀選到分撥,從干線到末端的物流領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)。

打造物流行業(yè)“智慧引擎”

作為智慧物流解決方案提供商,依托AI、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等技術(shù),華為云能夠很好地支撐并打通倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流全業(yè)務(wù)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸全程可視可追蹤、物流多方數(shù)據(jù)協(xié)同可視可信以及智慧園區(qū)人、車、貨、場(chǎng)的全聯(lián)接。

國(guó)際快遞價(jià)格-智能升級(jí)正當(dāng)時(shí),華為云解鎖智慧新物流


物流+AI:全棧AI重塑智慧物流未來

目前華為云聚焦物流行業(yè)常見場(chǎng)景,依托華為全棧全場(chǎng)景AI解決方案,以模塊化構(gòu)建云服務(wù),為物流企業(yè)提供防暴力分揀、分揀路徑優(yōu)化、OCR單據(jù)識(shí)別、運(yùn)輸路徑優(yōu)化等智慧物流解決方案。

以防暴力分揀為例,華為云EI智能分析能夠通過對(duì)監(jiān)控視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)行為分析,自動(dòng)識(shí)別揀貨員在揀貨過程中出現(xiàn)的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為,自動(dòng)輸出暴力分揀片段,及發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。在多車多人的復(fù)雜場(chǎng)景下,暴力分揀算法的識(shí)別準(zhǔn)確率為68%,召回率降低40%,能大量減少人工監(jiān)控成本,且有效降低暴力分揀行為的發(fā)生。

通過打造一站式解決方案,華為云幫助企業(yè)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)全面提升效率,助力物流行業(yè)敏捷創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)物流管理的數(shù)字化、信息化和智能化。

物流+IoT:實(shí)現(xiàn)泊位和卸貨信息多方協(xié)同,提高調(diào)度效率

物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用具有規(guī)模性、技術(shù)性和易管理性等特征?;谶@些特征,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在很大程度上改變物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。

具體來講,在信息協(xié)同技術(shù)的加持下,物流企業(yè)內(nèi)部的信息將得到高度的集成和整合,使得企業(yè)內(nèi)部能實(shí)時(shí)了解貨物動(dòng)態(tài),并根據(jù)貨物的動(dòng)態(tài)進(jìn)行必要的物流控制。同時(shí),物流信息在物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)環(huán)境下,有助于資源的優(yōu)化配置和整合,使運(yùn)行效率大大提高。有效的傳輸物流企業(yè)所需要的即時(shí)信息,幫助企業(yè)分析解決問題,及時(shí)、有效做出決策,提高內(nèi)部的運(yùn)作效率,提升物流服務(wù)水平。

3)物流+區(qū)塊鏈:實(shí)現(xiàn)物流多方數(shù)據(jù)協(xié)同可視、可信

借助區(qū)塊鏈技術(shù),華為構(gòu)建了由生產(chǎn)商、倉儲(chǔ)方、物流商、客戶共同參與的區(qū)塊鏈協(xié)作平臺(tái)。在該平臺(tái)中,貨物的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、干線物流,以及經(jīng)銷商、本地配送、終端客戶等環(huán)節(jié)信息,均可上鏈存儲(chǔ)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言