東方海外副財務(wù)總裁Michael Fitzgerald近日表示，由于市場供求展望比預(yù)期更加積極，加上各國環(huán)保要求增加將會推升運營成本，未來或會調(diào)漲運價?！　?/p>

　　他指出，中遠(yuǎn)?？厝胫鳀|方海外后，協(xié)同效應(yīng)已經(jīng)在上半年的業(yè)績上反映，相信未來會進一步體現(xiàn)。目前，東方海外沒有計劃再購置船舶，東方海外將會繼續(xù)密切留意中美之間的航運需求來決定航班數(shù)量。

　　Fitzgerald認(rèn)為，貿(mào)易走勢隨時變化，由于東南亞國家經(jīng)濟增長健康，航運需求的增長趨勢將會持續(xù)；不過，由于市場規(guī)模較小，特別是亞洲出口到美國的貨物有約三分之二來自中國，相信即使越南等地的需求增長強勁，仍難以取代中國。

　　因此，F(xiàn)itzgerald稱中美達(dá)成首階段貿(mào)易協(xié)議對集團業(yè)務(wù)是好事，目前最壞的情況已經(jīng)過去，因為集團的跨太平洋貿(mào)易業(yè)務(wù)占收入約30%，而隨著美國經(jīng)濟表現(xiàn)超過預(yù)期，當(dāng)前運營情況較幾個月前更加樂觀。

　　由于美國、歐洲及中國經(jīng)濟仍在增長，今年東方海外運營表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期。他相信，中國市場仍將繼續(xù)成為集團一個主要核心業(yè)務(wù)，但他也強調(diào)，不會過份依賴個別經(jīng)濟體，以便做好風(fēng)險管理。

　　不過，他也表示，目前難以預(yù)計市場需求何時反彈，因為正值農(nóng)歷新年前的貨運期，所以較難看出實際市場需求，但預(yù)計貿(mào)易協(xié)議對明年業(yè)務(wù)有幫助。

　　Fitzgerald稱，東方海外過往業(yè)務(wù)主要集中在東西向航運，目前正在開發(fā)拉丁美洲等新市場。