起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)-波音CEO辭職 酬勞和“分手費(fèi)”夠買一架737MAX

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-25 04:57

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月23日,美國波音公司董事會(huì)宣布丹尼斯·米倫伯格已辭去首席執(zhí)行官(CEO)一職,任命現(xiàn)任董事會(huì)主席戴維·卡爾霍恩接任CEO。

  據(jù)美國財(cái)經(jīng)媒體《巴倫周刊》網(wǎng)站報(bào)道,從2015年到2018年掌舵波音公司期間,米倫伯格共獲得7000多萬美元(約合人民幣4.9億元)的報(bào)酬,辭職后他仍將獲得3000萬美元至4000萬美元(約合人民幣2.1億元至2.8億元)賠償金,此外還有1100萬美元(約合人民幣7710萬元)的補(bǔ)充高管退休金。報(bào)道稱,這些錢加起來可能超過一架波音737MAX的價(jià)格。

  去年10月和今年3月,印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司相繼發(fā)生空難,失事飛機(jī)均為波音737MAX系列客機(jī)。

  美國蒂爾集團(tuán)的航空顧問理查德·阿布拉菲認(rèn)為,米倫伯格在處理這兩起墜機(jī)事故上存在問題,顯示出領(lǐng)導(dǎo)能力的缺失?!懊讉惒裨谂c外界溝通方面做得并不好,尤其是與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、政府部門、供應(yīng)商和客戶的溝通。”

  23日,波音公司在一份新聞稿中說:“董事會(huì)決定,在公司努力修復(fù)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、客戶和所有利益相關(guān)者的關(guān)系時(shí),有必要更換領(lǐng)導(dǎo)層,以恢復(fù)大家對公司發(fā)展的信心?!?/p>

  在2019年之前,投資者對米倫伯格的表現(xiàn)予以很高的評(píng)價(jià)。波音公司股票每年上漲約25%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)普爾股票價(jià)格指數(shù)12%的漲幅和標(biāo)準(zhǔn)普爾航空航天和國防股票18%的漲幅。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來看,米倫伯格的管理是成功的。

  對于波音公司而言,2019年無疑是艱難的一年。去年10月到今年3月,短短幾個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起墜機(jī)事故,新型波音737MAX因此在全球內(nèi)遭遇停飛,公司股票較墜機(jī)事故前下跌約20%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同時(shí)期的道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言