進口用品-供應(yīng)過剩憂慮不減 限制油價上行空間
?海運新聞 ????|???? ?2019-12-26 17:11供應(yīng)過剩憂慮不減 限制油價上行空間
2019年12月25日 10時 金聯(lián)創(chuàng)能源
網(wǎng)絡(luò)圖（與資料無關(guān)）
近期國際原油呈現(xiàn)高位震蕩走勢，雖然市場預(yù)期中美將很快簽署貿(mào)易協(xié)議，削減了這一事件對全球經(jīng)濟增長及原油需求的負(fù)面影響。但是OPEC+明年可能考慮放松減產(chǎn)力度，科威特和沙特阿拉伯即將恢復(fù)邊境沿線中立區(qū)域的原油產(chǎn)量，及法屬圭亞那正式加入產(chǎn)油國行列，令供應(yīng)過剩憂慮加劇，油價上行空間遭到限制。
根據(jù)12月初的OPEC會議，OPEC及其盟友已同意正式將日產(chǎn)量再削減50萬桶，從明年1月初開始，將OPEC+的總產(chǎn)量削減170萬桶，其中包括目前自2018年10月水平每日減產(chǎn)120萬桶的計劃，該計劃從2019年1月開始實施的，正是這一利好支撐了12月以來油價的上漲。
但是，就在23日，俄羅斯能源部長諾瓦克稱，全球石油價格已經(jīng)企穩(wěn)，全球石油供應(yīng)增長將會在2020年放緩，預(yù)計2019年間俄羅斯石油產(chǎn)量為5.6億噸。諾瓦克表示，歐佩克+協(xié)議將會盡可能延長其有效性，但歐佩克成員國以及俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國（統(tǒng)稱為OPEC+）可能會在明年3月份的一次會議上考慮放松產(chǎn)量限制。諾瓦克還提及，關(guān)于Druzhba管道的賠償談判仍在繼續(xù)。受污染的石油帶來的損害仍在計算中。
與此同時，科威特表示和沙特在“中立區(qū)”的爭端有望在今年年底解決。兩國若能在當(dāng)?shù)睾献鳟a(chǎn)油，這將為市場帶來至多50萬桶/日的原油供應(yīng)。科威特石油大臣哈立德·法德爾表示，歐佩克及其盟國在明年3月底任何有關(guān)延長或修改石油減產(chǎn)協(xié)議的決定都將是一致做出的。他表示，仍在觀望價格將如何變化以及貿(mào)易局勢將如何對原油產(chǎn)生影響。
此外，美國石油巨頭?？松梨诠局芤话l(fā)布聲明稱,法屬圭亞那正式加入產(chǎn)油國行列。該國的Liza離岸油田正式投產(chǎn)，早于原定的計劃時間，自首次發(fā)現(xiàn)油田到正式投產(chǎn)還不到五年。據(jù)悉，圭亞那的首艘油輪將在數(shù)周內(nèi)啟航，Liza油田一期產(chǎn)量料將在未來數(shù)月內(nèi)達(dá)到12萬桶/日。
OPEC+的減產(chǎn)后續(xù)不明以及產(chǎn)油地的增加，進一步加深了市場對于原油供過于求的擔(dān)憂，縱然當(dāng)前這一憂慮被貿(mào)易情緒的利好改善，但是，長久來看，供應(yīng)過剩的情況可能仍將限制油價的上漲空間。
來源： 金聯(lián)創(chuàng)能源 韓正己
返回首頁
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |