圖：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 　　圖片來(lái)源：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站

　　香港機(jī)場(chǎng)管理局近日表示，把香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成“智能機(jī)場(chǎng)”，是該局“銳意發(fā)展”的目標(biāo)。據(jù)香港媒體報(bào)道，機(jī)管局正就機(jī)場(chǎng)運(yùn)作應(yīng)用5G技術(shù)進(jìn)行前期研究等準(zhǔn)備工作。

　　香港機(jī)管局機(jī)場(chǎng)運(yùn)行副總監(jiān)姚兆聰表示，日前機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓的高速無(wú)線上網(wǎng)區(qū)數(shù)目由15個(gè)增至30個(gè)，速度高達(dá)每秒400兆比特或以上，“一部4K高清電影，大約3至4分鐘就能完成下載”。

　　“全球最佳”里的科技含量

　　香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。為進(jìn)一步提升營(yíng)運(yùn)效率，香港機(jī)管局近年積極引入新科技。

　　支付寶刷臉設(shè)備“蜻蜓”率先在香港機(jī)場(chǎng)Duty Zero免稅店投入使用。身材和iPad一般大小的“蜻蜓”設(shè)備架在收銀臺(tái)上，顧客在付款時(shí)將臉對(duì)準(zhǔn)攝像頭，再輸入手機(jī)號(hào)碼確認(rèn)，即可完成“刷臉埋單”。整個(gè)付款過(guò)程十幾秒就搞定。

　　為保持香港機(jī)場(chǎng)跑道清潔和飛機(jī)安全起降，機(jī)管局與地勤設(shè)備公司合作，設(shè)計(jì)“外來(lái)物自動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)”，通過(guò)高像素拍攝及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，24小時(shí)實(shí)時(shí)掃描，自動(dòng)辨識(shí)“外來(lái)物”，探測(cè)時(shí)間由2小時(shí)縮減至2分鐘，準(zhǔn)確率達(dá)95%。系統(tǒng)已應(yīng)用于香港機(jī)場(chǎng)兩條跑道，也已加入第三條跑道的基建內(nèi)。

　　香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局副局長(zhǎng)蘇偉文指出，發(fā)展“智能機(jī)場(chǎng)”，一方面可以為使用機(jī)場(chǎng)的香港居民和旅客提供獨(dú)特體驗(yàn)，另一方面采用高效和創(chuàng)新的科技，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。

　　“蜻蜓”印證了第一點(diǎn)，“外來(lái)物自動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)”印證了第二點(diǎn)。前者在港應(yīng)用的時(shí)間是2018年4月，后者則是2018年底。恰巧是在同年，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量、飛機(jī)起降量、貨運(yùn)總量3項(xiàng)航空交通量均創(chuàng)下年度新高，榮獲《Air Transport World》的“年度最佳機(jī)場(chǎng)”、《Asia Cargo News》亞洲貨運(yùn)、物流及供應(yīng)鏈獎(jiǎng)的“全球最佳機(jī)場(chǎng)”。

　　用機(jī)管局行政總裁林天福的話說(shuō)，獲得多項(xiàng)殊榮“進(jìn)一步鞏固香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的區(qū)域及國(guó)際航空樞紐領(lǐng)先地位”。這里面，自然也少不了新科技應(yīng)用的功勞。因?yàn)椋绻严愀蹤C(jī)場(chǎng)拿到“全球最佳”比喻為“早有蜻蜓立上頭”，在打造“智能機(jī)場(chǎng)”的過(guò)程上，香港“小荷才露尖尖角”。

　　打造智能機(jī)場(chǎng)的“秘笈”

　　羅馬不是一天建成的。除了既有成績(jī)，打造“智能機(jī)場(chǎng)”，香港下一步的“秘笈”在哪？

　　姚兆聰透露，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展策略或者說(shuō)“秘笈”涵蓋五大范疇，包括建設(shè)和實(shí)現(xiàn)智能基礎(chǔ)設(shè)施；通過(guò)機(jī)械人技術(shù)和自動(dòng)化提升效率；透過(guò)科技為旅客帶來(lái)自助服務(wù)和更順暢的旅程；以個(gè)性化和智能化技術(shù)聯(lián)系旅客；通過(guò)數(shù)據(jù)分析獲得優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)作的資訊。

　　香港機(jī)管局提交給香港特區(qū)立法會(huì)的最新文件顯示，無(wú)人駕駛電動(dòng)貨物和行李牽引車已在停機(jī)坪上的選定路線進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新將顯著提升運(yùn)送效率，技術(shù)成熟后將推展至整個(gè)飛行區(qū)。

　　機(jī)管局也引入了大數(shù)據(jù)分析、數(shù)碼分身及虛擬現(xiàn)實(shí)等應(yīng)用技術(shù)。例如，數(shù)碼分身通過(guò)數(shù)碼方式，復(fù)制出機(jī)場(chǎng)的實(shí)體結(jié)構(gòu)和設(shè)施，提供三維機(jī)場(chǎng)模型，讓管理方更有效監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)各處的運(yùn)作情況，比如可因應(yīng)人流量而補(bǔ)充行李車，或安排更多自助行李托運(yùn)柜臺(tái)等。至于虛擬現(xiàn)實(shí)，則可用于演習(xí)或訓(xùn)練，如通過(guò)呈現(xiàn)機(jī)場(chǎng)模擬環(huán)境，模擬進(jìn)行停機(jī)坪上的駕駛考試。

　　香港通訊事務(wù)管理局曾預(yù)計(jì)，香港在引入5G技術(shù)時(shí)，機(jī)場(chǎng)將是首批提供有關(guān)服務(wù)的地點(diǎn)。如今，這已成為現(xiàn)實(shí)。

　　作為香港地區(qū)首批吃螃蟹的部門，姚兆聰表示，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)已就運(yùn)作應(yīng)用5G技術(shù)開始前期準(zhǔn)備工作，已聘請(qǐng)顧問(wèn)公司進(jìn)行研究，包括研究覆蓋范圍、布點(diǎn)等。同時(shí)，“機(jī)管局”也正建立一個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)作專用網(wǎng)絡(luò)，為營(yíng)運(yùn)商提供獨(dú)立及可靠的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　香港智慧城市藍(lán)圖誘人

　　從自動(dòng)化技術(shù)到5G應(yīng)用，香港機(jī)管局近年不斷與業(yè)界伙伴、科技公司保持緊密合作，致力于采用最新科技，以實(shí)現(xiàn)其“智能機(jī)場(chǎng)”的愿景。支付寶港澳臺(tái)總經(jīng)理李詠詩(shī)表示，支付寶一直致力于把香港打造成一座便捷的智慧城市，未來(lái)香港還會(huì)有更多場(chǎng)景可刷臉支付。

　　從國(guó)際機(jī)場(chǎng)到整個(gè)香港，從“智能機(jī)場(chǎng)”到智慧城市，智慧應(yīng)用的場(chǎng)景在不斷擴(kuò)大?？梢哉f(shuō)，打造“智能機(jī)場(chǎng)”是香港下好智慧城市這盤大棋中的重要一環(huán)。

　　蘇偉文表示，推動(dòng)智慧城市建設(shè)是特區(qū)政府的工作重點(diǎn)之一。