起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

南美國(guó)際空運(yùn)-【生態(tài)文明@濕地】寸土寸金的上海,為什么專(zhuān)門(mén)設(shè)立了兩座濕地公園?

?新聞 ????|???? ?2019-12-31 22:48

央視網(wǎng)消息:2019年2月,英國(guó)《自然·可持續(xù)發(fā)展》雜志發(fā)表的一篇論文指出,從2000年到2017年,全球新增的綠化面積中約四分之一來(lái)自中國(guó),居全球首位,其中的貢獻(xiàn)主要來(lái)自中國(guó)巨大的人工造林面積。不只是人工造林,在習(xí)近平生態(tài)文明思想指引下,中國(guó)的生態(tài)環(huán)境面貌正在發(fā)生可喜的巨大變化。

“綠水青山就是金山銀山”,這句話(huà)已成為人們耳熟能詳?shù)慕鹁?,由此命名的“兩山論”也日益深入人心。綠色,不再是一種期盼,而是落地為現(xiàn)實(shí),成為老百姓可看、可聽(tīng)、可聞、可觸、可感的具象,化為實(shí)實(shí)在在的獲得感和幸福感。無(wú)論是高標(biāo)準(zhǔn)綠化示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯城郊森林公園,還是生態(tài)休閑綠地,人們的生活環(huán)境不斷改善。據(jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)大力增綠,全國(guó)已建成國(guó)家森林城市165個(gè),全國(guó)綠化模范城市113個(gè),以及一大批森林小鎮(zhèn)(村莊)、森林(濕地、沙漠、地質(zhì)、海洋)公園,為城鄉(xiāng)居民提供了良好生活環(huán)境。

今年2月,繼崇明西沙濕地公園被國(guó)家林業(yè)局命名為國(guó)家濕地公園后,上海吳淞炮臺(tái)灣國(guó)家濕地公園正式揭牌,從此上海擁有了兩座國(guó)家濕地公園。對(duì)于上海這個(gè)超大城市來(lái)說(shuō),為什么要在寸土寸金的城市用地中,專(zhuān)門(mén)設(shè)立濕地公園?濕地有“地球之腎”之美譽(yù),它僅覆蓋地球表面6%的面積,卻為地球上20%的已知物種提供了生存環(huán)境,具有不可替代的生態(tài)功能。根據(jù)上海市環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)“十三五”規(guī)劃,到2020年,要使?jié)竦乇S辛烤S持在37.7萬(wàn)公頃,濕地保護(hù)率達(dá)到35%。

馬克思指出,“人是自然界的一部分”,“人靠自然界生活”。歷史證明,不以偉大的自然規(guī)律為依據(jù)的人類(lèi)計(jì)劃,只會(huì)帶來(lái)災(zāi)難。作為后發(fā)現(xiàn)代化國(guó)家,潛江物流 ,中國(guó)也走過(guò)不少?gòu)澛罚读瞬簧佟皩W(xué)費(fèi)”,一些地方生態(tài)嚴(yán)重惡化。曾經(jīng)有這樣一首民謠:“五六十年代淘米洗菜,七十年代農(nóng)田灌溉,八十年代水質(zhì)變壞,九十年代魚(yú)蝦絕代?!边@是當(dāng)時(shí)部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的真實(shí)寫(xiě)照。

理論是行動(dòng)的先導(dǎo)?!皟缮秸摗钡奶岢觯锪魅?,厘清了長(zhǎng)期以來(lái)困擾人們的關(guān)于生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的辯證關(guān)系。發(fā)展不能以犧牲環(huán)境為代表,保護(hù)環(huán)境也并不意味著不要發(fā)展。綠水青山既是自然財(cái)富、生態(tài)財(cái)富,又是社會(huì)財(cái)富、經(jīng)濟(jì)財(cái)富。它要求我們改變?cè)械拇址攀桨l(fā)展方式,貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,加快形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式,絕不能走“先污染后治理”的西方老路。

實(shí)踐證明,綠色發(fā)展理念與中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程、中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想緊密相連。生態(tài)文明建設(shè)帶來(lái)的不僅是高顏值環(huán)境,更重要的是帶來(lái)了高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活,這是由內(nèi)而外的真正的美麗。美麗中國(guó),完全有自信有能力為世界作出更大的貢獻(xiàn)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線(xiàn)咨詢(xún)-給我們留言