一、11月份航班正??己饲闆r
(一)旅客吞吐量2000萬(wàn)人次(含)以上的機(jī)場(chǎng)(以上一年為基準(zhǔn))當(dāng)月國(guó)內(nèi)客運(yùn)離港航班正常率低于50%(不含)、排名后3位,并且航空公司自身原因占比最高(含并列)的航班:本月沒(méi)有被處罰航班。
?。ǘ┰跁r(shí)刻主、輔協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)當(dāng)月預(yù)先飛行計(jì)劃執(zhí)行率低于85%(不含)的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司:涉及9家機(jī)場(chǎng)7家航空公司
?。ㄈ┯捎谧陨碓?qū)е碌牟徽:桨鄶?shù)占當(dāng)月計(jì)劃航班數(shù)比例高于7%(含)(公司原因?qū)е碌牟徽:桨鄶?shù)量/計(jì)劃航班數(shù)量*100%≥7%),并且比例最高的3家客運(yùn)航空公司:本月沒(méi)有被處罰的國(guó)內(nèi)航空公司;外國(guó)航空公司有俄羅斯優(yōu)梯航空100%、土庫(kù)曼斯坦土庫(kù)曼航空88.89%、烏克蘭航空56.25%。
(四)當(dāng)月到港航班正常率低于70%(不含)且排名后3位的客運(yùn)航空公司:本月沒(méi)有被處罰的國(guó)內(nèi)航空公司;外國(guó)航空公司有俄羅斯優(yōu)梯航空0%、阿塞拜疆航空0%、阿富汗航空0%。
?。ㄎ澹┯捎谧陨碓?qū)е庐?dāng)月4小時(shí)(含)以上延誤航班占當(dāng)月計(jì)劃航班比例高于1%(含)(4小時(shí)(含)以上延誤航班數(shù)量/計(jì)劃航班數(shù)量*100%≥1%),并且比例最高的3家國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司:本月沒(méi)有被處罰的國(guó)內(nèi)航空公司。
?。r(shí)刻主協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)當(dāng)月放行正常率低于75%(不含)且排名后3位的機(jī)場(chǎng):本月沒(méi)有被處罰的機(jī)場(chǎng)。
?。ㄆ撸┞每屯掏铝?000萬(wàn)人次(含)以上機(jī)場(chǎng)(以上一年為基準(zhǔn))當(dāng)月始發(fā)航班起飛正常率低于75%(不含)且排名最后的機(jī)場(chǎng):本月沒(méi)有被處罰的機(jī)場(chǎng)
(八)11月份,由于空管原因(含流量)導(dǎo)致的不正常航班數(shù)占當(dāng)月計(jì)劃航班數(shù)比例為0.19%。
二、相關(guān)要求
?。ㄒ唬└鶕?jù)《民航局關(guān)于印發(fā)<2019年航班正??己酥笜?biāo)和調(diào)控措施>的通知》的要求,現(xiàn)做出如下決定:
1.暫停受理部分國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司在時(shí)刻主、輔協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)新增預(yù)先飛行計(jì)劃申請(qǐng)。
2.俄羅斯優(yōu)梯航空、土庫(kù)曼斯坦土庫(kù)曼航空、烏克蘭航空因11月自身原因?qū)е碌牟徽:桨鄶?shù)占比不達(dá)標(biāo),自通報(bào)下發(fā)之日起至2020年3月31日,停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。白俄羅斯航空、馬達(dá)加斯加航空、阿富汗航空因10月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),自通報(bào)下發(fā)之日起至2020年2月29日,停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。塔吉克斯坦索蒙航空、波蘭航空因9月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),自通報(bào)下發(fā)之日起至2020年1月31日,停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。
3.給予俄羅斯優(yōu)梯航空、阿塞拜疆航空、阿富汗航空通報(bào)批評(píng)。
4.塔吉克斯坦索蒙航空因3-9月連續(xù)7個(gè)月到港航班正常率數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),自通報(bào)下發(fā)之日起至2020年1月31日,停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。
5.自2020年1月1日起,恢復(fù)受理澳大利亞捷星航空、印度航空、巴基斯坦航空的客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。
6.自2020年1月1日起,恢復(fù)受理天津機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。
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