12月30日，江南造船（集團(tuán)）舉行為交通運輸部東海航海保障中心建造的新一代大型測量船開工儀式。這將是我國首艘具備深遠(yuǎn)海能力的專業(yè)海道測量船，也是我國規(guī)模最大、綜合能力最強、設(shè)備設(shè)施最先進(jìn)的新一代大型海道測量船。

　　該船由中國船舶七〇八所設(shè)計，按無限航區(qū)設(shè)計，船長約120米，船寬約21.2米，型深9.30米，設(shè)計吃水5.8米，最大航速不低于15節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速不低于12節(jié)，設(shè)置床位100個，續(xù)航力不低于18000海里，自持力60天，可在9級海況下安全航行，5級海況下漂泊測量、4級海況下走航式測量作業(yè)。本船應(yīng)具有良好的耐波性和操縱性，自動化程度要求高，綜合布局和主要系統(tǒng)、設(shè)備配置滿足多樣化任務(wù)的要求。本船為鋼質(zhì)，全焊接，長艏樓，流線型船體，采用B3級冰區(qū)加強，具有多層居住甲板，雙底，雙殼燃油艙，全電力推進(jìn)，自航，具有DP2級動力定位能力的大型測量船，入中國船籍，并取得相應(yīng)的CCS入級證書。

　　據(jù)悉，該船建造價格總計4.6億元，預(yù)計將于2022年建成交付。該船建造完成后，將裝備交通運輸部東海航海保障中心。本船主要承擔(dān)我國管轄海域特別是南海等深遠(yuǎn)海海域海道測量任務(wù)，兼顧對深遠(yuǎn)海失事船舶、遇難沉船、失聯(lián)飛行器等進(jìn)行應(yīng)急搜尋掃測任務(wù)，以及國際聯(lián)合海洋測繪交流工作。

　　作為中國深遠(yuǎn)海海道測量旗艦，它是中國規(guī)模最大、綜合能力最強、設(shè)備設(shè)施最先進(jìn)的新一代大型海道測量船，測量能力達(dá)世界領(lǐng)先水平。主要用于管轄海域特別是深遠(yuǎn)海海域的海道測量、全球海上應(yīng)急搜救與測量行動、國家重大海上維權(quán)行動、區(qū)域和國際聯(lián)合海洋測繪交流等。

　　江南造船與交通運輸部東海航海保障中心合作由來已久。此前一次合作，是江南造船為交通運輸部東海航海保障中心建造的大型航標(biāo)船“海巡160”，于今年6月29日交付。此次交通運輸部東海航海保障中心再度選擇江南造船進(jìn)行合作，既源于對百年江南品牌的信任，也充分體現(xiàn)了江南造船在公務(wù)船建造領(lǐng)域的優(yōu)秀品質(zhì)。

　　該船建造負(fù)責(zé)人表示，江南造船將不辱使命與信任，按期優(yōu)質(zhì)交付船舶，為交通運輸部東海航海保障中心服務(wù)國家戰(zhàn)略提供裝備支持。