原標(biāo)題：“快遞”東南亞 成都開啟貨運(yùn)新通道

　　大卡車載著中巴車緩緩駛出成都公路口岸

　　“嘀！嘀！嘀！”昨日，伴隨著響亮的喇叭聲，幾輛懸掛紅綢的大卡車依次啟動(dòng)，緩緩駛出成都公路口岸……這是西部陸海新通道跨境（公路）貨運(yùn)班車開行儀式的現(xiàn)場，這些卡車運(yùn)送的是7輛龍泉造中植一客公司中巴車，交貨的地點(diǎn)則是菲律賓。

　　四川西部陸海新通道供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理宋科介紹，這些大卡車將在大約3天后抵達(dá)上海，此后這批中植一客公司中巴車將通過海運(yùn)抵達(dá)菲律賓，“從出發(fā)到抵達(dá)客戶手中，大約需要10天?！?/p>

　　“此前，我們將貨物運(yùn)往菲律賓，大約需要20天，西部陸海新通道為我們節(jié)約了大量時(shí)間?！敝兄惨豢统啥计囉邢薰靖笨偨?jīng)理包建新說，一方面，報(bào)關(guān)的地點(diǎn)從過去的上海變?yōu)槌啥?，物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 ，為公司發(fā)貨提供了便利；另一方面，，由四川西部陸海新通道供應(yīng)鏈管理有限公司提供物流方案，讓物流的各個(gè)環(huán)節(jié)銜接更加科學(xué)、緊湊，從而節(jié)省下大量時(shí)間。

　　成都經(jīng)開區(qū)口岸和物流局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，此次發(fā)車，也標(biāo)志著成都至東南亞國家的公路貨運(yùn)模式全面開啟。宋科指出，未來，四川西部陸海新通道供應(yīng)鏈管理有限公司承運(yùn)的跨境（公路）貨運(yùn)班車將以定點(diǎn)、定線、定車、定時(shí)、定價(jià)的“五定”模式運(yùn)行，并依據(jù)貨物運(yùn)輸需求增加班次和確定多式聯(lián)運(yùn)模式。

　　“定點(diǎn)是指我們從成都公路口岸出發(fā)，將貨物發(fā)往東南亞的定點(diǎn)倉庫、送貨點(diǎn)或工廠；定線是指我們發(fā)車的線路固定；定時(shí)指我們的貨物一定會(huì)在承諾的期限抵達(dá)；定車表示我們不會(huì)在中途更換汽車；定價(jià)是指線路上的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是一樣的?！彼慰普f，此次的貨運(yùn)班車將直接到達(dá)指定目的地，后期他們則會(huì)在沿線設(shè)置散貨點(diǎn)，并配備配載系統(tǒng)，在班車行進(jìn)途中進(jìn)行裝貨、配送，從而進(jìn)一步降低整體物流成本。

　　據(jù)悉，以成都公路口岸為始發(fā)點(diǎn)的南向跨境（公路）貨運(yùn)班車未來計(jì)劃開行3條主力線路，分別為東線成都-憑祥-河內(nèi)-峴港-胡志明市，中線成都-昆明-磨憨-會(huì)曬-清萊-曼谷和西線成都-瑞麗-曼德勒-仰光/皎漂。（記者 白洋 文/圖）

(責(zé)編：高紅霞、羅昱)