圖：香港國際機場。來源：香港機場管理局

　　香港國際機場作為全球第一個提供海天聯(lián)運服務的機場，其海天碼頭接泊車，可去往大灣區(qū)9個港口和澳門并飛往全世界。香港國際機場正在建第三條跑道，預計2022年完成。2024年，整個三跑道系統(tǒng)可上路，新客運大樓等設施也將啟用，香港機場將可應對1億旅客人次。

　　與上海交往日趨頻繁

　　先后超過70次被評為全球最佳機場的香港國際機場，是國際及區(qū)域航空樞紐機場，擁有廣闊的國際航線聯(lián)系，超120家航空公司在香港國際機場營運，連接全球超過220個航點，包括約50個內(nèi)地城市。

　　香港機場管理局海天客運碼頭運作及跨境客運助理總經(jīng)理馬宗珕女士告訴記者，去年香港國際機場的客運量達到7500萬人次；起降量達43萬架次左右，成為全球第三個最繁忙的客運機場，連續(xù)9年成為全球最繁忙貨運機場。

　　“香港與上海的交往日趨頻繁，有7家航空公司提供香港到達上海的航班，每天有近80個航班、超過460萬人次來往香港和上海兩地?！瘪R宗珕介紹，從2010年開始，香港機場管理局協(xié)助上海虹橋機場的管理工作，包括客運大樓、零售業(yè)務、地面運輸中心等。虹橋機場曾獲得Skytrax“世界最快進步機場獎”的第一名。

　　香港國際機場為多式聯(lián)運樞紐，海陸交通接駁完善，每年有超過1400萬人次透過內(nèi)地不同口岸，經(jīng)香港國際機場來往世界各地。馬宗珕表示，作為先進的航空樞紐，香港國際機場連接全球220個航點，其中50個是國內(nèi)的航點，超過120家航空公司在香港機場運營，每天提供超過1100趟航班?！跋愀鄣乩砦恢脙?yōu)越，5小時飛行可以抵達全世界半個地球的人口居住地?！?/p>

　　港珠澳大橋口岸預辦登機

　　香港機場進一步加強了香港與大灣區(qū)的人流與物流往來。

　　馬宗珕說，“為方便旅客在大灣區(qū)不同城市率先辦理好登機手續(xù)后直接前往香港機場登機，機場在大灣區(qū)多個城市建立了城市候機樓，目前總計16個，在未來會陸續(xù)增加到29個，以方便旅客乘坐客車或快船前往香港國際機場換乘飛機。除大灣區(qū)城市里的候機樓以外，機場在港珠澳大橋、珠海口岸、香港口岸，高鐵西九龍站，也設置了登機手續(xù)辦理服務。未來希望在更多的高鐵站開展率先登機手續(xù)辦理業(yè)務?！?/p>

　　香港國際機場還在港珠澳大橋三地口岸（香港、珠海、澳門）設置了旅客服務中心，提供預辦登機服務。旅客可于旅客服務中心柜臺，出示有效證件、機票及目的地所需的入境/過境簽證，然后領取登機證。

　　可應對一個億的旅客人次

　　“為了應對不斷攀升的客運需求，我們現(xiàn)在為一號客運大樓進行擴建和翻新工程，新建大樓將在今年底前落成，屆時會新增40個登機柜臺，兩個到港行李轉(zhuǎn)盤，數(shù)間餐廳?！瘪R宗珕透露，兩年前，就已經(jīng)開始實施第三根跑道的建設項目，預計在2022年完成。“我們的目標是在2024年完成整個三跑道系統(tǒng)的上路，包括新的客運大樓和所有附屬設施。項目完成之后，我們的客運量可以提升50%左右，可應對一個億的旅客人次和900萬公噸的貨物?！?

　　馬宗珕介紹，香港機場一直運用最前沿的科技為旅客提供便利。舉例來說，旅客下載“我的航班”APP，即可享受購物、獲取最新航班信息等便民服務。此外還研發(fā)了“行李通”，更備有行李送達通知功能。

　　集合化的“城市中的機場”

　　香港機場管理局正計劃于香港國際機場海天客運碼頭旁興建多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)客運大樓及封閉行車橋，連接機場及香港口岸，中轉(zhuǎn)旅客可乘坐來往珠海及澳門口岸的專用巴士，經(jīng)港珠澳大橋抵港，無須辦理香港出入境手續(xù)，即可直達機場前往海外；搭乘飛機抵港的旅客亦無須辦理出入境手續(xù)，可直接經(jīng)中轉(zhuǎn)客運大樓及香港口岸前往內(nèi)地。預計多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)客運大樓及封閉行車橋最快于2022年啟用。

　　在功能提升方面，正在建設的航天城占地約25公頃，是香港最大型的商業(yè)項目之一，與機場客運大樓連接，結(jié)合購物商場、餐飲場所、酒店、娛樂設施、辦公大樓等，將成為香港矚目新地標。航天城旁邊還有亞洲國際博覽館?！拔覀兿Ｍ谖磥?年，為旅客打造集合化的‘城市中的機場’”