10多年前，智慧物流理念在李敬泉的腦中初具模型。如今，由他創(chuàng)辦的中儲南京智慧物流科技有限公司打造了以“物流運力交易共享平臺”與“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺”為核心，以物流業(yè)務(wù)、物流金融業(yè)務(wù)、物流大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、物流新消費業(yè)務(wù)四大板塊構(gòu)成“新物流生態(tài)圈”，輻射全國450個城市，涵蓋運輸線路近16500條，平均不到7秒就會促成一單交易。

2009年，在日本永旺株式會社擔任SCM物流部經(jīng)理的李敬泉，被江蘇省人民政府作為海外高層次人才引進，就任南京大學工程管理學院副教授，鄭州物流網(wǎng) ，成為其教學及科研工作的學科帶頭人之一。這是李敬泉自1995年東渡求學后正式回國發(fā)展。此前，物流輸送線 ，他曾先后在流通科學大學、大阪市立大學取得碩士、博士學位，并在日本多家學術(shù)雜志上發(fā)表多篇有關(guān)物流戰(zhàn)略、流通戰(zhàn)略、商品采購戰(zhàn)略、業(yè)態(tài)戰(zhàn)略等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)論文，取得了不俗的學術(shù)成果。

2005年，學有所成的李敬泉加入永旺株式會社，這是世界知名的500強公司、亞洲最大的百貨零售企業(yè)。在這里，他積累了豐富的國際物流、流通及市場營銷方面的實踐經(jīng)驗，同時也在循序漸進的理論和技術(shù)創(chuàng)新中探索更加開闊的行業(yè)出路。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)的興起，各大傳統(tǒng)領(lǐng)域都掀起了一股“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮，在物流界深耕多年的李敬泉看到了新的機遇。

“或許，可以打造一個連接承運方和發(fā)貨方的電子平臺，令物流中倉儲、運輸與配送的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化管理?！边@樣的藍圖在李敬泉的腦海中構(gòu)想過很多次。2013年，無車承運人的概念被首次提出，國家相關(guān)利好政策接踵而至，這對智慧物流行業(yè)進步和李敬泉的事業(yè)發(fā)展來說，均是一個重要的轉(zhuǎn)折點。2014年7月，經(jīng)過緊密的籌備后，由李敬泉等人創(chuàng)辦的中儲南京智慧物流科技有限公司(誠通集團旗下中儲股份的三級子公司)在萬眾矚目中落地，成為國內(nèi)第一家智慧物流公司——當之無愧的行業(yè)拓荒者和領(lǐng)頭雁。次年，中儲智運平臺成功上線運營，隨即便獲得了“中國物流與采購信息化優(yōu)秀案例”獎、“中國物流與采購聯(lián)合會科學技術(shù)進步獎”一等獎等至高榮譽。5年多來，李敬泉作為總工程師帶來團隊依托集團超過半個多世紀的倉儲物流行業(yè)經(jīng)驗，運用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)，為中儲智運平臺的研發(fā)運營傾注了無數(shù)心血。

中儲智慧運輸物流電子商務(wù)平臺、無車承運人物流電商平臺支撐技術(shù)與應(yīng)用、智慧水運電子商務(wù)系統(tǒng)是中儲智運最具代表性的產(chǎn)品體系，由李敬泉主導開發(fā)的專利及軟著技術(shù)打造而成，多次刷新業(yè)界記錄，對公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大、品牌競爭優(yōu)勢的形成、以及智慧物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級發(fā)揮了不可替代的作用，重新定義了該領(lǐng)域的運行法則。這些平臺，便是智慧物流發(fā)展新時期搭建在承運方與發(fā)貨方之間的橋梁。幾年前，把一車貨物從北京送到廣州的價格甚至高于從北京送到美國的成本;如今，李敬泉等人開發(fā)的中儲智運平臺不僅強化了物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，還極大減少了人力、物力成本，提升產(chǎn)業(yè)運行效率，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈的數(shù)字化、標準化、智能化、協(xié)同化和綠色化。通過他們的努力，貨主在移動端便可享受在途監(jiān)控、一鍵發(fā)貨、貨主賬期、物流托管、貨物保障、多式聯(lián)運等服務(wù)，司機則享有運費預(yù)付、重卡租賃、油品業(yè)務(wù)、ETC、積分商城、快修保養(yǎng)等服務(wù)，也可在返程中接受新的物流訂單。

據(jù)悉，中儲智運平臺在 2015 年上線運營后，當年運輸收入達到2200余萬元。次年的運輸收入達 20.98 億元，實現(xiàn)了100倍增長。2018年，平臺年運輸收入達114億元，全年運輸244萬余單貨物，累計納稅12.4億元。2019年1月，平臺單月運輸收入突破12.4億元。據(jù)測算，中儲智運上線以來，已累計為貨主用戶節(jié)約物流成本超20億元。如此驚人的體量，令中儲智運的交易額、運輸量、整合車輛數(shù)等指標均榮登智慧物流領(lǐng)域榜首?？梢哉f，作為推動整個物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的主力，李敬泉及其中儲智運促成了中國無車承運產(chǎn)業(yè)形態(tài)的升級。

縱觀中國改革開放以來的輝煌歷程，李敬泉的行業(yè)成就無疑是新時期物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。創(chuàng)業(yè)以來，他的貢獻有目共睹，囊獲了2016中國物流十大年度人物、全國商業(yè)科技進步獎、2018年中國智慧物流十大人物獎、2018年改革開放四十年智慧物流人物特別貢獻獎、2019年度智慧物流杰出人物等權(quán)威獎項。承載著行業(yè)同仁的贊譽與期盼，在未來的道路上，李敬泉必將全力以赴，再創(chuàng)佳績。(文/孫佳)