起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

廣東貨運(yùn)公司-印度船廠工人鬧罷工,航母淪為大型廁所,服役時(shí)間再次延期

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-01-06 22:02

  1月3日,據(jù)印度喀拉拉邦廣播電臺(tái)報(bào)道,由于不滿節(jié)假日連續(xù)加班,科欽造船廠大約1000名工人舉行了罷工,工會(huì)要求科欽造船廠降低工人每周勞動(dòng)時(shí)間,并支付去年的加班費(fèi)。此前有印度網(wǎng)友專門前往科欽造船廠外拍攝“維克蘭特”號(hào)航母,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“維克蘭特”號(hào)的施工已經(jīng)停滯,艦島上的EL/M-2248有源相控陣?yán)走_(dá)仍未安裝。

廣東貨運(yùn)公司-印度船廠工人鬧罷工,航母淪為大型廁所,服役時(shí)間再次延期

  此前印度海軍已經(jīng)向科欽造船廠下達(dá)了最后通牒,維克蘭特號(hào)航母必須在2020年3月出海試航,從去年元旦開(kāi)始,科欽造船廠就開(kāi)始實(shí)行全體加班政策,工人在周末與節(jié)假日也要分批參加工作,并且科欽造船廠還扣押了獎(jiǎng)金與加班費(fèi),工會(huì)抨擊船廠高層剛剛進(jìn)行了分紅,卻不愿意一分錢都不愿意分給普通工人。為了盡快完成科欽造船廠的建造,船廠已經(jīng)從其它施工項(xiàng)目里抽調(diào)人手,每時(shí)每刻都有超過(guò)500名工人在航母上施工。

  目前科欽造船廠的工人仍會(huì)按時(shí)上班打卡,不過(guò)全部分散在工作崗位上無(wú)所事事,造船廠總監(jiān)Cmde K Subramaniam表示:會(huì)盡快與工會(huì)達(dá)成協(xié)議,恢復(fù)航母的建造工作。不過(guò)目前科欽造船廠給出的補(bǔ)償方案與工會(huì)期望相差太大,雙方很難在短期達(dá)成共識(shí),有超過(guò)500名工人滯留在航母上閑聊,維克蘭特號(hào)航母在船廠已經(jīng)存在了10年,許多工人已經(jīng)將它當(dāng)成了一座辦公建筑,甚至將航母當(dāng)成了海上廁所,吃喝拉撒都在航母上解決。

  從目前航母的完成度來(lái)看,哪怕船廠立刻恢復(fù)施工,也很難在2個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成所有建造工作,由于施工周期過(guò)長(zhǎng),艦體許多位置都出現(xiàn)了銹跡,僅除銹涂漆工作就需要15天時(shí)間,目前看來(lái)維克蘭特號(hào)航母服役再次延期已經(jīng)是板上釘釘,科欽造船廠只能希望能趕在上半年完成建造。

  目前印度海軍只有1艘“維克蘭馬蒂亞”號(hào)航母,急切希望維克蘭特號(hào)能早日服役,令海軍能用于“雙航母”的夢(mèng)幻陣容。但是造船廠的不爭(zhēng)氣讓印度海軍一次次拖延服役儀式,甚至原本被認(rèn)為項(xiàng)目滯后的LCA戰(zhàn)機(jī),也已經(jīng)完成了艦載機(jī)起降試驗(yàn),印度海軍早已培養(yǎng)了一批航母專業(yè)人才,從2年前就處于無(wú)艦可用的窘境,淪為一支岸上海軍部隊(duì)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言