中共黑龍江省委《奮斗》雜志社日前發(fā)表了“遼寧艦”動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、中國船舶重工集團(tuán)公司第703研究所所長助理陳明的文章，詳細(xì)介紹了“遼寧艦”動(dòng)力系統(tǒng)恢復(fù)的歷程。

　　陳明在文章中透露，2004年3月，他作為鍋爐研究室主任，和703所的幾名技術(shù)人員一同被派往大連考察軍船，即未來的“遼寧艦”。陳明發(fā)現(xiàn)，軍船的主鍋爐除本體外，燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、輔機(jī)輔件、閥門儀表等全部缺失。

　　回到所里后，陳明和技術(shù)專家骨干一起，通過研究論證，于5月完成了動(dòng)力系統(tǒng)修復(fù)方案的可行性報(bào)告。6月，報(bào)告經(jīng)國防科工局審查后通過。中央軍委還曾要求703所簽署了一份關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)要保質(zhì)保量完成任務(wù)的軍令狀。

　　陳明工作照

　　陳明在文章中說，這是我國第一次接觸增壓鍋爐，無圖紙、無計(jì)算書、無資料，只能利用現(xiàn)有條件，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，由實(shí)物開始反推，做反設(shè)計(jì)。所里組成攻關(guān)小組，所長親任組長，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，大家經(jīng)常在炎熱的夏夜里徹夜不眠進(jìn)行討論。

　　為了驗(yàn)證全新設(shè)計(jì)的燃燒系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，也為了提供出全套的操作運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)，2004年冬天，703所開始大規(guī)模建設(shè)試驗(yàn)基地。2005年夏天，703所開始了鍋爐試驗(yàn)臺(tái)安裝調(diào)試工作。在試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)、設(shè)備成套、安裝、調(diào)試等一系列工作中，大家加班加點(diǎn)，完成了軍令狀中規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　開工5年后，2009年5月1日上午9點(diǎn)，試驗(yàn)鍋爐進(jìn)行點(diǎn)火測試，一次成功。陸上試驗(yàn)后的那年3月，艦上鍋爐點(diǎn)火成功，也標(biāo)志著系泊試驗(yàn)正式開始。

　　隨著鍋爐的熱態(tài)運(yùn)行，隨船帶來的鍋爐本體上的毛病不斷顯現(xiàn)，包括爐墻磚開裂、外部保溫不均勻、外部導(dǎo)管銹蝕、管路閥門銹蝕等。在點(diǎn)火之前，陳明和技術(shù)人員對(duì)此已有預(yù)判，整改過程比較順利。

　　系泊試驗(yàn)也并非一帆風(fēng)順，某臺(tái)汽輪機(jī)主進(jìn)汽閥在蒸汽吹管的時(shí)候正常，低負(fù)荷時(shí)也正常，在做高負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，鍋爐側(cè)壓力表突然快速升高，表壓近臨界值，報(bào)警器響了起來。經(jīng)過研究，是汽輪機(jī)主進(jìn)氣閥故障，因?yàn)榉胖锰?，閥瓣在高溫高壓下犯卡。經(jīng)過一個(gè)月的拆解、重修，換了新閥瓣，問題得到了解決。

　　在系泊試驗(yàn)過程中，67歲的返聘高級(jí)工程師李祖德因突發(fā)心梗在大連現(xiàn)場病逝，他也是為航母工程獻(xiàn)身的15位設(shè)計(jì)師之一。

　　開工7年后，2011年8月，我國第一艘航母進(jìn)行第一次航行試驗(yàn)。經(jīng)過5天的航行試驗(yàn)，主鍋爐、主動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗(yàn)，703所順利完成了任務(wù)。