據(jù)新加坡的商業(yè)信托稱，Rickmers Maritime將14艘集裝箱船出售給Navios Partners Containers這一交易，可能會因為某個票據(jù)持有人的要求而停售。

　　Rickmers Maritime表示，該公司在5月12日結束業(yè)務時，曾向Kwok Kian Tow Peter發(fā)出傳票，該持有人擁有該公司250000股，價值1億新元，占比8.45%。該持有人要求該公司禁止將船舶出售給Navios Maritime和Navios Partners Containers Inc。

　　據(jù)Rickmers Maritime稱，該票據(jù)持有人此前沒有與公司討論該問題，而且“禁令申請完全出乎意料?！毙录悠滦磐斜硎荆绻畋话l(fā)現(xiàn)是不法行為，那么該票據(jù)持有人將尋求向法院提供損失賠償?shù)幕砻獬兄Z；如果禁令繼續(xù)執(zhí)行，這將損害信托機構在清盤過程中的利益。

　　據(jù)透露，船舶銷售是可以進行的唯一解決方案，能夠解決信托的流通性不足的問題。

　　該信托表示，由于信托遭受嚴重流動性不足的情況，在覆蓋閑置、拆解和現(xiàn)貨交易船舶的資金流動上無法獲得可持續(xù)的救濟和額外融資。因此為了避免船舶被扣押，除了出售船舶資產(chǎn)外，沒有其他的選擇。

　　4月20日，希臘船東Navios Maritime宣布，已與Rickmers Maritime簽署協(xié)議，收購其旗下?lián)碛械娜?4艘集裝箱船。

　　Navios Maritime稱，此次收購價格約為1.13億美元，通過其子公司Navios Partners Containers Inc完成交易，所購運力包括11艘4250TEU型集裝箱船和3艘3450TEU型集裝箱船，運力總計57100TEU。

　　Navios Maritime稱，收購Rickmers Maritime旗下運力表明公司有能力和實力完成相關收購，公司也有意對集裝箱船隊進行擴充。

　　丹麥海事咨詢機構SeaIntel警告，像Rickmers Maritime這樣的非經(jīng)營性船東倒下的現(xiàn)象，未來可能還會有更多，因為在未來幾年，船公司可能會用新船來替代此前的租賃船舶，非經(jīng)營性船東將最先受到市場波動的影響。

　　Rickmers Maritime出售的集裝箱船隊：

　　船名 / 載箱量 / 船廠 / 建造時間