早在去年11月份開始，各位外貿(mào)人、貨代人就已經(jīng)陸續(xù)感受到被限硫令所支配的恐懼，紛紛支付了不菲的低硫附加費（LSS）。

　　但是，就在限硫新規(guī)實施生效之際，關(guān)于這筆費用，似乎出現(xiàn)了一些轉(zhuǎn)折？

　　據(jù)了解，12月19日，包括俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞在內(nèi)的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成員國宣布將IMO2020“限硫令”推遲四年實施。阿聯(lián)酋也表示將在2020年新規(guī)實施初期寬容對待暫不滿足硫排放規(guī)定的船舶。阿聯(lián)酋聯(lián)邦運輸管理局（Federal Transport Authority）主席Abdullah Al Nuaimi表示，阿聯(lián)酋將從2020年1月1日起對違反限硫規(guī)定的船只采取更為靈活的措施。印度、印度尼西亞、菲律賓等國，也公開對按時執(zhí)行“限硫令”持保留態(tài)度，并將按本國政策執(zhí)行。菲律賓船東協(xié)會（FSA）曾表示，菲律賓可能沒辦法從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。原因是國內(nèi)沒有足夠的合規(guī)燃油，所以實施“限硫令”，他們會面臨一些困難。

　　限硫令被“爽約”了，限硫費是不是就不收了？并沒有！限硫令或許會遲到，但低硫附加費（LSS）卻從不會缺席！船公司CMA CGM宣布，從2020年2月1日起，保留收取低硫附加費（LSS）每噸275美元，乘以貿(mào)易系數(shù)。LSS20將適用于所有有效期不超過三個月的合同。

　　▼CMA官網(wǎng)通知　　

　　阿聯(lián)酋航運發(fā)出通知，自2020年2月1日起，基于低硫燃料價格上升至每噸550美元至600美元之間。因此，環(huán)境燃油附加費 “Environmental Fuel Surcharge (EFS”) 將按以下標(biāo)準(zhǔn)增加。

　　注：環(huán)境燃油附加費（EFS）將根據(jù)以上所示標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行每月定期審核和必要的調(diào)整，以保持一致。

　　▼阿聯(lián)酋航運通知