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上海空運(yùn)公司-如果美伊開戰(zhàn),那么對航運(yùn)會有什么影響?

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-01-09 22:10

2020年,最大的新聞莫過于1月3日,美國在巴格達(dá)打死伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊將軍卡西姆·蘇萊曼尼。

據(jù)外媒消息稱,伊朗最高安全機(jī)構(gòu)誓言要在“適當(dāng)?shù)攸c和時間”實施報復(fù)。

伊聲明將擇地?fù)駮r報復(fù)

據(jù)法新社1月3日報道,伊朗國家最高安全委員會在一份聲明中說:“美國應(yīng)該知道,它對蘇萊曼尼將軍的罪惡襲擊是其在西亞犯下的最大錯誤。美國不會輕易逃脫這一誤判帶來的后果。”

該委員會還說:“這些罪犯將在適當(dāng)?shù)攸c和時間……遭到嚴(yán)厲報復(fù)?!?/p>

另據(jù)路透社1月4日報道,伊朗塔斯尼姆通訊社援引伊斯蘭革命衛(wèi)隊一名高級指揮官的話說,只要美國人進(jìn)入伊朗的勢力范圍,伊朗就將對其實施懲罰,就蘇萊曼尼將軍遇害一事進(jìn)行報復(fù)。

伊朗南部克爾曼省革命衛(wèi)隊的指揮官吳拉姆-阿里·阿布·哈姆扎將軍提出了對波斯灣海域的船只發(fā)動襲擊的可能性。

該指揮官在1月3日晚發(fā)表的評論中說,伊朗保留就蘇萊曼尼之死對美國進(jìn)行報復(fù)的權(quán)利。關(guān)于此番評論,塔斯尼姆通訊社1月4日進(jìn)行了報道。

該指揮官說:“對西方來說,霍爾木茲海峽是要害之地,大量美國驅(qū)逐艦和軍艦從那里通過……很久以前,伊朗就確定了該地區(qū)重要的美國目標(biāo)。美國在該地區(qū)約有35個攻擊目標(biāo)在我們的打擊范圍內(nèi),另外還有特拉維夫的目標(biāo)也在我們的打擊范圍之內(nèi)?!?/p>

此外據(jù)路透社1月3日報道,伊朗駐聯(lián)合國代表1月3日表示,美國炸死伊朗最知名軍事指揮官蘇萊曼尼實質(zhì)上是在挑起戰(zhàn)爭,“對付軍事行動的辦法唯有軍事行動”。

馬吉德·塔赫特-拉萬希在接受美國有線電視新聞網(wǎng)記者采訪時說,繼2018年對伊朗施加嚴(yán)厲制裁、發(fā)動“經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)”之后,美國又“暗殺”蘇萊曼尼,實乃變本加厲。

他說:“因此這……等于向伊朗開戰(zhàn)?!?/p>

1月3日早些時候,塔赫特-拉萬希告訴聯(lián)合國安理會和古特雷斯秘書長,伊朗保留按照國際法進(jìn)行自衛(wèi)的權(quán)利。

又據(jù)路透社1月3日報道,伊朗領(lǐng)導(dǎo)人威脅就美國在巴格達(dá)國際機(jī)場殺死蘇萊曼尼進(jìn)行報復(fù)。以下是伊朗的一些選項:

1.動用武力

軍事對抗的可能性無法排除。報道認(rèn)為,伊朗可能選擇采取較小規(guī)模的報復(fù)。伊朗稱,它擁有精確制導(dǎo)導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈和能夠打擊美國在海灣地區(qū)的軍事基地以及以色列的武裝無人機(jī)。

報道稱,作為對蘇萊曼尼被殺的報復(fù),德黑蘭或其代理人可能襲擊波斯灣和紅海上的油輪,那是石油和其他商品貿(mào)易的全球重要航路。

2.封鎖霍爾木茲海峽

軍事對抗或緊張關(guān)系加劇可能阻斷霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸。世界五分之一的石油產(chǎn)量經(jīng)由該海峽運(yùn)輸。這種中斷即使是短期的,都可能影響美國和全世界的許多國家。

3.不對稱戰(zhàn)術(shù)和代理人

報道稱,對蘇萊曼尼的定點擊殺可能讓駐扎在中東的美軍處于危險中。伊朗主要依靠不對稱戰(zhàn)術(shù)及其地區(qū)代理人來對抗美國的武器。伊朗已將無人機(jī)和相關(guān)技術(shù)交給其盟友。伊朗支持的伊拉克民兵組織已經(jīng)使用迫擊炮和火箭彈襲擊過美軍基地。

4.選擇時機(jī)

華盛頓海灣阿拉伯國家研究所的高級研究員阿里·富奈認(rèn)為,伊朗不大可能倉促采取行動。他說:“除了反擊和報復(fù),伊朗別無選擇。但伊朗是有耐心的,這種攻擊行動的時機(jī)和性質(zhì)我們不得而知?!?/p>

5.伊朗的“漫長觸角”

伊朗及其盟友已經(jīng)證明它們擁有“漫長觸角”。卡內(nèi)基國際和平基金會高級研究員卡里姆·薩賈德普爾在推特上說:“更有可能發(fā)生的情況是,伊朗的代理人持續(xù)在地區(qū)甚至全球范圍對美國利益及盟友發(fā)動襲擊。伊朗有在歐洲、非洲、亞洲和拉丁美洲發(fā)動此類襲擊的漫長歷史,成敗參半。”

相關(guān)新聞的報道,這幾天各大國內(nèi)外媒體已經(jīng)鋪天蓋地的報道了,我們就不在此多說了,要說一說的是假如伊朗對美報復(fù),那么對航運(yùn)來說最大的影響會是怎么樣?

霍爾木茲海峽是什么?

霍爾木茲海峽(阿拉伯語:???? ?????,波斯語:???? ?????)是連接波斯灣和印度洋的海峽,亦是唯一一個進(jìn)入波斯灣的水道。海峽的北岸是伊朗,有阿巴斯港。海峽的南岸是阿曼的飛地穆桑代姆省,其南面是阿拉伯聯(lián)合酋長國。海峽中間偏近伊朗的一邊有一個大島叫做格什姆島,隸屬于伊朗?,F(xiàn)時霍爾木茲海峽是全球最繁忙的水道之一。

盡管面積很小,霍爾木茲海峽還是世界上最重要的航運(yùn)路線之一。

霍爾木茲海峽(Hormuz Strait)位于亞洲西南部,介于伊朗與阿拉伯半島的阿曼角之間,東接阿曼灣,西連海灣(伊朗人稱之為波斯灣,阿拉伯人稱之為阿拉伯灣),形似人字型,是波斯灣通往印度洋的唯一出口。形似人字型,東西長約150千米,南北寬56~125千米,平均水深70米,最淺處10.5米,最深處219米。海峽中多島嶼、礁石和淺灘。

霍爾木茲海峽以伊朗北部為界,以阿曼和阿拉伯聯(lián)合酋長國(UAE)為南部,將海灣與阿拉伯海相連。

該海峽足以容納世界上最大的原油輪,并被中東主要的石油和天然氣生產(chǎn)商及其客戶使用。

在任何時候,有數(shù)十艘油輪在前往霍爾木茲海峽或離開霍爾木茲海峽的途中。

經(jīng)過多少油輪

去年,每天有近五分之一的石油(每天近2100萬桶)通過霍爾木茲海峽。

2016年是可比較的最新數(shù)據(jù),海峽是世界上最繁忙的石油海上航線。

霍爾木茲海峽對航運(yùn)的重要性

它每天運(yùn)送約1900萬桶-超過每天流經(jīng)印度洋主要國際水道馬六甲海峽的1600萬桶。

相比之下,每天通過紅海的蘇伊士運(yùn)河和Bab el-Mandeb僅有五六百萬桶。

2016年的數(shù)據(jù)雖然有些老舊,但依舊可以做一個簡單的比較。Seaway根據(jù)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)數(shù)據(jù)做了一個量化的比較。

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