空運價格-重新回A一周年，招商南油駛向新里程
?海運新聞 ????|???? ?2020-01-10 08:18重新回A一周年，招商南油駛向新里程
2020年01月09日 10時 上海證券報
一年前的今天，ST長油在沉寂4年之后重新起航，懸掛起“招商南油”的風(fēng)帆，駛回久別的A股“大海”；如今，招商南油將核心競爭力作為企業(yè)發(fā)展的“壓艙石”，破浪前行。
啟用“601975”新代碼，招商南油以“重新上市第一股”的身份吸引了市場的聚光燈，為退市公司重新上市塑造了案例、探明了道路。
“能上能下”的市場運行通道，亦就此打通。在監(jiān)管層看來，招商南油主業(yè)突出，憑借自身努力增強(qiáng)了持續(xù)盈利能力，為后續(xù)退市公司申請重新上市提供了有益示范。
“我對公司經(jīng)營業(yè)績有信心。2019年，我們絕不辜負(fù)投資者的殷切希望。”2019年1月，ST長油總經(jīng)理周斌在公司重新上市后首次與中小投資者交流的承諾，言猶在耳。
如今，鄭重的承諾已化為實在的業(yè)績：2019年前三季度，招商南油實現(xiàn)凈利潤5.32億元，同比增長141.53%，創(chuàng)下了歷史同期最好業(yè)績。
百舸爭流千帆競，乘風(fēng)破浪正遠(yuǎn)航。“回A”的365天里，招商南油歷經(jīng)摘帽、更名、創(chuàng)收、提效，蹄疾步更穩(wěn)；邁入2020年，招商南油已瞄準(zhǔn)提質(zhì)、增效、轉(zhuǎn)型、升級的高質(zhì)量發(fā)展方向，奔赴新里程。
新起點塑造新形象
重新回到A股的懷抱，招商南油特意為自己選了一個新代碼“601975”。“1975”是公司原控股股東南京油運的成立年份，這是一種溯源，折射的是公司堅守的初心。
2019年4月12日，公司正式更名為“招商局南京油運股份有限公司”，證券簡稱變更為“招商南油”。在市場看來，新名稱體現(xiàn)了公司更深的歸屬感，也標(biāo)志著公司進(jìn)一步融入招商航運板塊，提升了公司在航運市場和資本市場的影響力、競爭力。
頭頂“重新上市第一股”的光環(huán)，招商南油則保持著清醒頭腦，將信任轉(zhuǎn)化為責(zé)任，將壓力轉(zhuǎn)化為動力，努力以更加規(guī)范的管理，更為務(wù)實的作風(fēng)，塑品牌、提形象、創(chuàng)佳績。
2019年以來，招商南油大力開展合規(guī)體系建設(shè)，修改完善內(nèi)控及風(fēng)險管理體系，建成了融合規(guī)、內(nèi)控及風(fēng)險管理為一體的全面風(fēng)險管理體系，累計修訂、編制并發(fā)布了187項內(nèi)控制度。同時，公司通過培育制度意識、加強(qiáng)制度運行、強(qiáng)化監(jiān)督考核等手段，大力加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，進(jìn)一步提升了公司治理水平和企業(yè)形象。
重新上市后，招商南油信用評級調(diào)為正常、不良貸款記錄清除，并與多家金融機(jī)構(gòu)達(dá)成銀企戰(zhàn)略合作。目前，公司專注于油品、化工品及氣體特種品等運輸業(yè)務(wù),已形成了成品油運輸、原油運輸、化工品運輸、氣體特種品運輸?shù)人拇髮I(yè)運輸船隊，提升了先進(jìn)的運輸技術(shù)能力，以及獲得了良好的行業(yè)口碑。
2019年，招商南油著力推動相關(guān)業(yè)務(wù)單元轉(zhuǎn)型升級，打造新的經(jīng)營平臺和品牌，旗下新加坡公司啟動了南京石油運輸（新加坡）有限公司平臺建設(shè)，目前該經(jīng)營平臺為國內(nèi)大石油公司等重要客戶所接受。
同時，招商南油還承辦了中國地區(qū)SHELL海運安全合作伙伴會議、2019年液化氣體委員會年會暨中國燃?xì)馐袌龇鍟葮I(yè)內(nèi)重要活動，并積極參加境內(nèi)外行業(yè)重大交流活動，推介公司品牌，展示企業(yè)形象。
新動能續(xù)航新里程
“回A”的365天里，招商南油打了一個漂亮的“翻身仗”。受益市場回暖、運力增加、船效提高等綜合因素影響，招商南油依托“油化氣協(xié)同、內(nèi)外貿(mào)兼營、江海洋直達(dá)、差異化發(fā)展”的獨特運營優(yōu)勢，取得了跑贏大市的經(jīng)營業(yè)績。
2019年三季報顯示，公司前三季實現(xiàn)營業(yè)收入29.67億元，同比增長19.15%，凈利潤5.32億元，同比增長141.53%，為歷史同期最好業(yè)績，向投資者交出一份亮麗的成績單。
業(yè)績增長的背后，是公司強(qiáng)勁的發(fā)展動能。2019年，招商南油密切跟蹤市場趨勢與行業(yè)競爭格局變化，主動搶抓重點項目、重要貨源，成功中標(biāo)了一批新增原油水運項目；積極參與國家“一帶一路”建設(shè)，緊跟中國成品油出口市場開拓步伐，順利完成了多個首航任務(wù)，如中國石油成品油出口印度和澳大利亞、恒力石化航煤出口韓國、恒逸石化文萊項目首航任務(wù)等項目。
深化大客戶戰(zhàn)略為公司鎖定了一群重量級客戶。公司注重加強(qiáng)與戰(zhàn)略客戶的合作，持續(xù)提升服務(wù)能力，有效保障重要客戶COA(包運合同)運行。招商南油進(jìn)一步加強(qiáng)了EXXONMOBIL（埃克森美孚）等國際租家的合作，與遼港集團(tuán)等達(dá)成合作協(xié)議，并成功與恒力石化等數(shù)十家客戶新簽COA合同。2019年，招商南油原油船隊貨運量同比增加370萬噸，其中COA貨運量占比87%；成品油船隊COA航次數(shù)和收入分別同比增加33%和49%，自營船舶TCE(等價期租租金)同比增加30%以上，高于同期市場參考水平；化工品船隊COA貨運量和收入均超過58%。
內(nèi)外貿(mào)兼營的經(jīng)營策略繼續(xù)鞏固著公司市場競爭優(yōu)勢。記者了解到，2019年，公司針對各細(xì)分市場形勢變化，動態(tài)優(yōu)化經(jīng)營布局策略，靈活調(diào)配內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)、長航線與短航線貨源。原油船隊積極開拓外貿(mào)市場，全年外貿(mào)自營MR運輸收入同比增長35%以上；成品油船隊有效爭攬內(nèi)貿(mào)貨源，全年內(nèi)貿(mào)航次數(shù)和收入同比分別增長213%和277%；化工品船隊重點優(yōu)化運行組織安排，船舶重載率達(dá)55.7%。
此外，招商南油不斷創(chuàng)新經(jīng)營模式，積極適應(yīng)新的發(fā)展要求，穩(wěn)步探索“自有船舶經(jīng)營+期租經(jīng)營+船舶代管+船員勞務(wù)”的全業(yè)態(tài)經(jīng)營模式。2019年，公司期租租進(jìn)4艘MR油輪，將為公司增加可觀的利潤。公司還積極拓展船員勞務(wù)市場，在較好保障自有船舶配員的同時，為14艘外部單位船舶套派配員。
昔日的ST長油已成為歷史，封存于市場的記憶中。面目一新的招商南油正揚(yáng)帆起航，以新姿態(tài)駛進(jìn)了投資者的視野。
招商南油總經(jīng)理周斌坦言，變初心為恒心，是一場知難而進(jìn)、接續(xù)奮斗的新征程。他表示，2019年以來，公司在質(zhì)效提升、生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展等方面都取得了驕人的業(yè)績，但要真正成為一家受人尊敬的公司、確保公司基業(yè)長青，還有很長的路要走，必須進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)只爭朝夕、時不我待的奮斗精神，和精益求精、專業(yè)專注的工匠精神。
在“回A”一周年的新起點上，招商南油正駛向2020年的新里程：努力探索集造船、買船、租船、商務(wù)管理等為一體的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展路徑，著力培育新的利潤增長點，為企業(yè)發(fā)展增添新動能。
來源：上海證券報
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