新浪科技訊 北京時間1月7日早間消息，高通公司周一宣布推出一個用于自動駕駛汽車的計算系統(tǒng)，旨在處理從車道控制到全自動駕駛的一切功能，阜新物流 ，目標是在2023年上路。

這個系統(tǒng)名為Snapgon Ride，標志著高通首次推出一個完整系統(tǒng)來為自動駕駛汽車提供支持。高通以其身為全球最大的手機芯片供應商而聞名，十多年以來一直都是主要的汽車供應商之一，但主要是生產(chǎn)讓汽車接入互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)制解調(diào)器芯片，以及為車內(nèi)屏幕提供支持的信息娛樂系統(tǒng)芯片。多年以來，高通一直都在低調(diào)開發(fā)自動駕駛技術，而英特爾和英偉達等競爭對手則已斥資數(shù)十億美元收購相關技術。

高通汽車業(yè)務高級副總裁兼總經(jīng)理帕特里克·利特爾（Patrick Little）表示，金昌物流 ，該公司正在利用其在手機芯片業(yè)務中積累的專業(yè)知識，開發(fā)耗電少、發(fā)熱低的強大芯片。高通新開發(fā)的這個系統(tǒng)一只手就能握住，不需要風扇或液體冷卻系統(tǒng)來防止電腦過熱。低功耗對電動汽車來說是很重要的，因為在電動汽車中，計算機必須與驅動系統(tǒng)爭奪電池能量。

“很多電動汽車的尾部都有一臺超級計算機，外形像是孩子玩的游戲機。”利特爾在接受采訪時說道。“現(xiàn)在想象一下將其放在一輛電動汽車的后備箱里，你的‘里程焦慮’馬上就會翻上一番。“

高通還將這個系統(tǒng)分解成硬件部分和軟件部分，可以根據(jù)汽車制造商的不同需求進行放大或縮小。較小版本的計算機可以用于簡單任務，如車道控制或并聯(lián)以實現(xiàn)完全自動駕駛等。利特爾稱，高通已經(jīng)在公司總部所在地圣地亞哥（San Diego）使用測試車開發(fā)了自己的一套自動駕駛軟件算法，供汽車制造商選用。

“如果他們帶著自己的、甚至是別人的軟件堆棧來找我們，我們會很高興地說愿意幫助”其適應高通的硬件，他說道。

另外，高通和通用汽車周一表示，通用汽車已經(jīng)將其與這家芯片供應商的現(xiàn)有合作伙伴關系擴大到“高性能計算平臺”。高通之前為通用汽車的儀表盤電子產(chǎn)品、位置跟蹤和駕駛員輔助系統(tǒng)提供芯片。