為了深化民航智慧化建設(shè)，民航資源網(wǎng)啟動(dòng)“2019智慧民航優(yōu)秀解決方案暨應(yīng)用案例”征集及評(píng)選活動(dòng)，尋找創(chuàng)新踐行企業(yè)分享先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。目前已經(jīng)收到了來(lái)自航空公司、機(jī)場(chǎng)、技術(shù)供應(yīng)商投遞的大量案例，民航資源網(wǎng)將陸續(xù)展示分享。

　　《寧波機(jī)場(chǎng)商業(yè)信息管理系統(tǒng)》

　　——寧波機(jī)場(chǎng)商業(yè)分公司

　　一、項(xiàng)目背景

　　近些年，隨著我國(guó)民航業(yè)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)客流量不斷攀升，候機(jī)樓在為廣大旅客提供手續(xù)辦理、行李托運(yùn)、短暫停留的同時(shí)，承擔(dān)起越來(lái)越多購(gòu)物消費(fèi)、娛樂(lè)休閑的作用。作為候機(jī)樓商業(yè)主管單位，機(jī)場(chǎng)商業(yè)公司也面臨越來(lái)越大的管理壓力。

　　以寧波機(jī)場(chǎng)為例，寧波機(jī)場(chǎng)商業(yè)分公司（簡(jiǎn)稱“商業(yè)分公司”）主要承擔(dān)“招商、運(yùn)營(yíng)、停車場(chǎng)”三個(gè)職能，區(qū)別于市區(qū)傳統(tǒng)商業(yè)公司。另外，商業(yè)分公司不僅要獨(dú)立承擔(dān)傳統(tǒng)商業(yè)管理工作，還要花費(fèi)大量精力開(kāi)展民航專業(yè)安全、服務(wù)、跨單位協(xié)調(diào)等工作，實(shí)際工作量較高。

　　由于“編制有限、工作量高”，商業(yè)分公司在日常經(jīng)營(yíng)管理中時(shí)常出現(xiàn)“疲于應(yīng)對(duì)、分身乏術(shù)”，存在以下3大痛點(diǎn)：

　　1、管理工具落后

　　通過(guò)海量的紙質(zhì)文件、Office電子文件來(lái)記錄并存儲(chǔ)“鋪位信息、合同檔案、流程審批、檢查臺(tái)賬”等，隨著文件的數(shù)量增加、內(nèi)容頻繁變動(dòng)，該模式已無(wú)法滿足現(xiàn)有管理要求；

　　2、管理手段有限

　　除了現(xiàn)場(chǎng)、電話、即時(shí)消息以外，缺少與商戶之間緊密協(xié)同的手段，特別在“商戶及人員管理、商品報(bào)備、銷售數(shù)據(jù)”等諸多方面，仍然高度依賴人力投入，效果往往差強(qiáng)人意。

　　3、管理數(shù)據(jù)缺失

　　沒(méi)有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期有效積累，難以獲取候機(jī)樓商業(yè)大數(shù)據(jù)，例如：業(yè)態(tài)分析、租金坪效、銷售排名等關(guān)鍵指標(biāo)，無(wú)法開(kāi)展商業(yè)精細(xì)化管理與決策分析。

　　二、解決方案

　　為了解決以上問(wèn)題，商業(yè)分公司與信息管理部成立了項(xiàng)目組，開(kāi)展調(diào)研與走訪，包括周邊兄弟機(jī)場(chǎng)、市區(qū)范圍內(nèi)的商業(yè)和百貨公司等。通過(guò)深入交流與溝通，各地模式不同，“拿來(lái)主義”并不能完全解決寧波機(jī)場(chǎng)商業(yè)管理問(wèn)題。正值T2候機(jī)樓的投用之際，商業(yè)分公司與信息管理部共同下定決心建設(shè)一套符合自身模式的商業(yè)信息系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)采用“科傳商業(yè)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)版+定制開(kāi)發(fā)”，部署于機(jī)場(chǎng)信息中心大樓機(jī)房。

　?。▓D：系統(tǒng)物理拓?fù)鋱D）

　　系統(tǒng)包含三個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)防火墻安全域和安全策略，控制網(wǎng)絡(luò)之間的通信安全。其中：

　?。?）、DMZ網(wǎng)絡(luò)提供公網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，用戶可以通過(guò)移動(dòng)端和PC端訪問(wèn)DMZ網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的應(yīng)用服務(wù)器，部署２應(yīng)用服務(wù)器；

　　（2）、數(shù)據(jù)采集網(wǎng)可提供商戶收銀機(jī)的銷售數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)解析服務(wù)，目前包括8臺(tái)數(shù)據(jù)采集服務(wù)器集群，30臺(tái)數(shù)據(jù)采集器。雙航站樓并行后，數(shù)據(jù)采集器總數(shù)將達(dá)到65個(gè)。另外，系統(tǒng)還支持POS收銀機(jī)、軟件接口方式，為后續(xù)特殊租戶或自營(yíng)店提供多形式接入的可能。

　?。?）、內(nèi)部專有網(wǎng)絡(luò)，提供核心應(yīng)用訪問(wèn)與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)。主要包括２應(yīng)用服務(wù)器，２臺(tái)接口服務(wù)器，２臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，１臺(tái)存儲(chǔ)和1臺(tái)NAS。

　　另外，系統(tǒng)利用Rose HA+心跳線技術(shù)對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行雙機(jī)熱備，實(shí)現(xiàn)服務(wù)器故障自動(dòng)轉(zhuǎn)移；利用華為超融合平臺(tái)對(duì)應(yīng)用、前端、接口等角色服務(wù)器進(jìn)行虛擬化部署，提供服務(wù)器故障自動(dòng)遷移；利用腳本技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在本地、服務(wù)器間、異地多備份，確保數(shù)據(jù)安全可用。

　　（圖：系統(tǒng)功能架構(gòu)圖）

　　系統(tǒng)功能主要分為三層：

　?。?）、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)層：包括商業(yè)系統(tǒng)自身數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)兩大類，其中外部數(shù)據(jù)分為系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)與電子文件。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)整合中心，是寧波機(jī)場(chǎng)商管人員制定戰(zhàn)略性計(jì)劃的核心工具。

　?。?）、業(yè)務(wù)支撐層：基礎(chǔ)資料、商鋪管理、商戶管理、財(cái)務(wù)管理、銷售管理、商戶服務(wù)、報(bào)表管理等模塊。數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，全面提高寧波機(jī)場(chǎng)的管理效率。

　?。?）、應(yīng)用系統(tǒng)層：包括數(shù)據(jù)采集應(yīng)用、租戶自助應(yīng)用、商業(yè)管理應(yīng)用等。