加利福尼亞奧克蘭港的一家物流服務(wù)提供商GSC物流公司最近通過阿爾塔蒙特山口在Diablo山山脈上使用一輛BYD電動(dòng)半卡車運(yùn)送了第一批商業(yè)貨物。

根據(jù)比亞迪的說法，它以前從來沒有在電動(dòng)汽車上做過，8TT能夠帶著新的貨物返回，并且仍然有大約40%的充電狀態(tài)（SOC）。

“比亞迪8TT公司將零排放貨物從奧克蘭港運(yùn)往美國加利福尼亞州特雷西。然后，它拿起一個(gè)返回的負(fù)荷回到港口。這輛卡車通過阿爾塔蒙特山口時(shí)，可以輕松保持每小時(shí)55英里的速度，達(dá)到8%的等級(jí)。在返回奧克蘭港時(shí)，卡車的電池仍然有大約40%的充電狀態(tài)（SOC），這是在整個(gè)工作日剩余時(shí)間內(nèi)進(jìn)行額外操作的充足儲(chǔ)備。

GSC物流公司每天管理200輛車主操作的卡車和5輛公司卡車，其中3輛恰好是電動(dòng)比亞迪8TT，六盤水物流 ，是由CARB提供的贈(zèng)款資金購買的。

據(jù)一名駕駛柴油卡車的司機(jī)說，電動(dòng)汽車絕對(duì)更好。現(xiàn)在，如果比亞迪能夠讓他們負(fù)擔(dān)得起，在沒有贈(zèng)款的情況下吸引購買，深圳物流網(wǎng) ，那么重型市場的電氣化就應(yīng)該起飛了。

“通過使用電池電動(dòng)卡車，GSC這樣的公司可以降低運(yùn)營成本，同時(shí)通過消除柴油卡車造成的污染，大大改善空氣質(zhì)量。除了轉(zhuǎn)換為清潔電池-電動(dòng)技術(shù)帶來的成本、環(huán)境和健康好處外，他們的司機(jī)還有一些其他好處，包括清潔、安靜和平穩(wěn)的操作。

GSC物流公司運(yùn)輸總監(jiān)布蘭登·泰勒說：

“比亞迪已經(jīng)證明自己是一個(gè)偉大的合作伙伴。我們的司機(jī)真的很喜歡電動(dòng)卡車。

比亞迪汽車業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)約翰·杰拉說：

“這是電動(dòng)卡車運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要里程碑。我們現(xiàn)在已經(jīng)證明，比亞迪電動(dòng)卡車已經(jīng)為下一階段以真正的零排放運(yùn)輸更遠(yuǎn)的貨物做好了準(zhǔn)備。”