為應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷的現(xiàn)狀，韓國(guó)主要航運(yùn)公司現(xiàn)代商船（Hyundai Merchant Marine, HMM）聯(lián)合韓國(guó)興亞航運(yùn)（Heung-AShipping）以及長(zhǎng)錦商船（Sinokor Merchant Marine）合營(yíng)組成“HMM+K2”聯(lián)盟今日正式開始運(yùn)營(yíng)，有效期2年。

　　據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，今年1月3日現(xiàn)代商船官網(wǎng)宣布三方共同組成“HMM+K2”聯(lián)盟，并于2月簽署正式協(xié)議。由于長(zhǎng)錦商船（Sinokor Merchant Marine）及興亞航運(yùn)（Heung-AShipping）分別專門從事中韓、日韓航線，該聯(lián)盟投入運(yùn)營(yíng)后，現(xiàn)代商船可充分利用興亞航運(yùn)及長(zhǎng)錦商船在日韓、中韓等貿(mào)易航線上的優(yōu)勢(shì)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，可降低興亞航運(yùn)及長(zhǎng)錦商船的經(jīng)營(yíng)成本，改善其客戶服務(wù)狀況，彌補(bǔ)其不足之處。

　　三家船公司表示，根據(jù)HMM+K2戰(zhàn)略協(xié)議，在資產(chǎn)獨(dú)立的前提下，三方將實(shí)現(xiàn)船舶、艙位共享。該聯(lián)盟投入運(yùn)營(yíng)后，現(xiàn)代商船在韓國(guó)至越南、泰國(guó)、菲律賓及中國(guó)、日本航線上每周運(yùn)力將達(dá)850TEU。與此同時(shí)，長(zhǎng)錦商船及興亞航運(yùn)將共享包括韓國(guó)至越南、泰國(guó)航線在內(nèi)的5條航線，995TEU。除此之外，今年5月起，三家航運(yùn)公司還將聯(lián)合開發(fā)新航線。

　　據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，目前現(xiàn)代商船共有運(yùn)力46.22萬TEU，全球市場(chǎng)份額2.20%。HMM+K2聯(lián)盟成立后，運(yùn)力達(dá)55.01萬TEU，占全球2.62%的市場(chǎng)份額，排名將至全球第10位。