圖：首樁開鉆現(xiàn)場(chǎng) 來源：環(huán)球建筑

　　2019年7月23日，柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場(chǎng)航站樓打下第一根基礎(chǔ)樁，這一中柬兩國合作的重大建設(shè)項(xiàng)目正式開建。該航站樓由北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2022年竣工啟用，建成后將是柬埔寨最大的機(jī)場(chǎng)。

　　一體化設(shè)計(jì)

　　新建的柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場(chǎng)位于暹粒市中心東南51公里處，場(chǎng)址開闊、空域條件良好。

　　空間有序 錯(cuò)落有致

　　在設(shè)計(jì)中為實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)功能的全面清晰，流線的簡(jiǎn)潔順暢，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將航站樓構(gòu)型劃分為主樓、連接體、中心區(qū)和指廊四個(gè)部分。樓內(nèi)空間與功能區(qū)契合良好，旅客可從車道邊進(jìn)入由三角空間橫貫的主樓辦理值機(jī)手續(xù)，跟隨縱向采光天窗進(jìn)入聯(lián)檢和安檢現(xiàn)場(chǎng)，隨后來到全樓的中心點(diǎn)——由玻璃光塔覆蓋的中央商業(yè)景觀廣場(chǎng)，最終分散到三個(gè)候機(jī)指廊。一連串高低錯(cuò)落、起承轉(zhuǎn)合的空間轉(zhuǎn)換，給旅客帶來頗具儀式感的乘機(jī)體驗(yàn)。

　　適應(yīng)氣候 內(nèi)外交融

　　如何讓機(jī)場(chǎng)具有更好的辨識(shí)性，獲得當(dāng)?shù)鼐用竦恼J(rèn)同感？在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)看來，建筑地域性的形成，不僅是受當(dāng)?shù)匚幕挠绊?，也與當(dāng)?shù)貧夂蛳⑾⑾嚓P(guān)。因此設(shè)計(jì)沿襲了熱帶建筑的傳統(tǒng)，將主樓、連接體、中心區(qū)和指廊等各部分體量相對(duì)拉開，加大建筑的開敞面和通透性，利于通風(fēng)和散熱。建筑屋面高聳、周邊挑檐深遠(yuǎn)，利于排水和遮陽。

　　樓內(nèi)區(qū)域采用了半開敞式設(shè)計(jì)，在中央商業(yè)區(qū)外圍設(shè)置室外休閑觀景平臺(tái)，在指廊候機(jī)區(qū)分段引入精致庭院，在指廊和主樓之間集中設(shè)置綠化庭院。通過多種手段打破建筑的封閉感，使建筑和環(huán)境、室內(nèi)和室外相互交融。

　　尊重傳統(tǒng) 傳承創(chuàng)新

　　雙坡屋頂分為上下兩折，兩側(cè)突出三角側(cè)窗，屋脊設(shè)置通長天窗，為內(nèi)部空間的通風(fēng)采光提供了便利條件。建筑立面多為開敞柱廊，大片玻璃增加水平遮陽。在建筑的核心位置，商業(yè)區(qū)頂部升起的玻璃尖塔如同宮殿廟宇和吳哥古剎的頂部造型，形成航站樓的制高點(diǎn)和標(biāo)志形象。

　　模數(shù)控制 縮短工期

　　如何在節(jié)約工期、控制成本的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)高完成度的航站樓建筑是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)思考的另一個(gè)問題，經(jīng)過反復(fù)推敲驗(yàn)證，最終確定了鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制和模數(shù)化建造的設(shè)計(jì)思路。

　　航站樓下部樓層采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；上部采用鋼結(jié)構(gòu)單層屋架和支撐，屋架隨屋面坡度采用三角格構(gòu)，并向下貫通形成V形支撐，傳力體系簡(jiǎn)單高效。三角形的網(wǎng)格控制，既是基本穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，也是柬埔寨傳統(tǒng)建筑中的重要元素，使結(jié)構(gòu)系統(tǒng)合理高效，建筑造型邏輯清晰，實(shí)現(xiàn)建筑造型與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的完美結(jié)合，同時(shí)節(jié)約建造工期。

　　北京建院作為新中國成立后的第一家建筑設(shè)計(jì)院，在機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著較長的歷史。柬埔寨吳哥國際機(jī)場(chǎng)作為北京建院首個(gè)國外機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，具有突破意義。

　　2022年柬埔寨將作為東道國主辦東盟峰會(huì)，吳哥國際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃將于2022年正式投入使用，以嶄新面貌迎接八方來客。

　　項(xiàng)目概況

　　項(xiàng)目名稱：暹粒吳哥國際機(jī)場(chǎng)航站樓

　　建設(shè)地點(diǎn)：柬埔寨暹粒

　　建設(shè)規(guī)模：年旅客吞吐量700萬人次國際航站樓及場(chǎng)前配套設(shè)施

　　建筑面積：約8.4萬㎡

　　機(jī)場(chǎng)級(jí)別：4E級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng)

　　設(shè)計(jì)單位：北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司第四建筑設(shè)計(jì)院&機(jī)場(chǎng)建筑研究中心

　　建設(shè)單位：吳哥國際機(jī)場(chǎng)投資（柬埔寨）有限公司